Prędkość - morderca

O podniesieniu dopuszczalnej maksymalnej prędkości na autostradach i drogach ekspresowych od 31.12.2010.

[Diabl0]

@PierogiRuskie: co do sensownych ograniczeń prędkości się zgodzę - w niemczech człowiek faktycznie ma poczucie że te ograniczenia po coś są i się do nich stosuje. W Polsce mamy natomiast chyba jedną z najwyższych ilości znaków na kilometr drogi i większość kierowców już dawno przestało zwracać uwagę na ostrzeżenia przed zakrętami a ograniczenia prędkości biorą pod uwagę tylko jak automapa czy CB ostrzegą przed radarem.

Natomiast nie zgodzę się z

[PierogiRuskie]

@Notabene: tez myslalem ze sa to proponowane predkosci.

nie dalej jak tydzien temu sluzbowo musialem do Lipska z kolega smigac. I obaj zignorowalismy migajace nad trzema pasami "proponowane" 120km/h.

Los chcial ze akurat ja odpoczywalem, siedzac mu na ogonie, on

[k.....o]

Są dwie niepodważalne prawdy:

1. Podwyższenie dopuszczalnej prędkości obniża ilość wypadków (nieskończenie wysoka prędkość->nieskończenie krótki czas dotarcia do celu->brak możliwości spotkania się przez dwa samochody).

2. Prędkość nikogo nie zabiła, ale nagłe jej obniżenie (np. po pocałowaniu drzewa) i owszem.

[Mglisty]

@kwahoo: Jak Rincewind: "Ja nie boję się wysokości, ja boję się gruntu. To grunt zabija!".

[nnn]

Fajnie, że tych autostrad i dróg ekspresowych jest tak dużo, że jeszcze nie miałem okazji po żadnej jechać, nawet kilkadziesiąt kilometrów od miejsca gdzie mieszkam.

[text]

@nnn:

Suwałki? ;)

[Crea]

Korwin powie, że to mafia! Dają zarobić zakładom pogrzebowym, bo wzrośnie statystyka śmiertelnych wypadków

//ironia//

[d.....3]

predkość nie zabija, ale przyspieszenie już tak, w samochodach raczej tylko ujemne ;)

[ilmash]

@darco3: ukradłeś mi komentarz, właśnie chciałem tutaj napisać, że z jazdą jest jak z upadkiem, nie zabija sama w sobie ale dopiero podczas zderzenia ~~ tak czy inaczej zakop, nie identyfikuję się z tym tokiem myślenia, w Polsce mamy masę zbędnych ograniczeń prędkości co powoduje, że nie są przestrzegane. niech rozmieszczą normalnie znaki i fotoradary to i ludzie będą przestrzegać

[morus12]

Po pierwsze nie odróżniasz pojęcia TIR i ciężarówka.

Po drugie ciężarówki mają ogranicznik prędkości na 90km/h a ich różnice w Vmaxie wynikają z wielu innych czynników np. zużycia opon.

Po trzecie nie ma czegoś takiego jak zakaz wyprzedzania ciężarówek, chyba że znaki stanowią inaczej.

Zakop.

[echelon_]

@morus12: Zgrywasz eksperta a przecież nie każda ciężarówka ma blokadę. Minus za czepialstwo.

[b.....2]

@morus12: Tak jak mówisz, zakaz wyprzedzania ciężarówek na autostradach jest tylko w miastach, na trasie nie ma zakazów. Zużycie opon nie tylko jest przyczyną wolniejszej jazdy. Czasami kierowcy jadą wolniej np 85kmh. Niby różnica 5kmh, np mój Ojciec jeździ na dużym i jeśli ma się ciągnąć za kimś przez połowę Niemiec, kto jedzie 80kmh, to straci naprawdę dużo czasu patrząc na całą trasę. I wcale tak nie jest jak ludzie

[K.....a]

no to w sylwka będzie się działo.

[Lukasz17qr]

Nie skłamię jeśli powiem, że w Polsce jechałem góra dwa razy autostradą jako pasażer. Dlatego moje pytanie brzmi Na jakich autostradach?

[s.....m]

@Lukasz17qr:

Choćby A4 Zgorzelec - Kraków masz ponad 500km autostrady jednak lepiej p%!$##$ić jak to się ich nie widziało, bo 99% życia spędzasz chyba w piwnicy co ?

[s.....m]

@Lukasz17qr:

Jakiś uraz z dzieciństwa z księdzem w roli głównej ?

[thorton]

Ano, ale włączanie kierunkowskazu z jednoczesną zmianą pasa to też i u nas częsty przypadek, zwłaszcza jeśli chodzi o kierowców ciężarówek. Przewaga masowa rulez jak widać. Jazda po autostradzie to sztuka której trzeba się nauczyć, liczą się drobiazgi i rozglądanie się wokół siebie, jak np. zjeżdżanie na lewy pas (jeśli jest wolny) żeby wpuścić samochód jadący po pasie rozbiegowym. Trzeba czasu i autostrad, żebyśmy się tego wszyscy nauczyli, nie zmienia to jednak

[thorton]

Jakiś nowy blog, pisane średnio, ale z sensem jakby się chwilę zastanowić.

[h.....k]

@thorton Wybitnie ten komentarz śmierdzi autoreklamą. Ale co mi oceniać, wrzuciłem nawet do RSS-a.

(jeśli zabłąka się tutaj autor bloga: na bieżąco)

[Notabene]

@thorton: ja p#$!#$$e, będą mówili o "niebezpieczeństwach podniesienia prędkości o +10 km/h", trzeba być d%#%#em aby pisać że "jest to poważne zagrożenie".

taka anegdota w latach 90 po puławskiej było można latać 80km/h, wszyscy jeździli oczywiście po 120km/h, więc zmniejszono prędkość dopuszczalną na puławskiej do 50km/h i o dziwo dalej wszyscy jeżdżą po 120km/h.

nawet bez tych "podwyżek dopuszczalnej prędkości" ludzie i tak by przekraczali tą prędkość.