Paryż zakaże lotów na dystansach, które można pokonać pociągiem w 2,5h

Decyzja francuskiego rządu jest jednym z warunków udzielenia pomocy finansowej liniom Air France. Lotnisko Paris-Orly będzie musiało zlikwidować lotnicze ... 300Gospodarka.pl .

[ohydus]

U nas w 2,5 godziny, to się często 100 kilometrów nie przejedzie.

[pilot1123]

@ohydus: We Francji pewnie też się takie znajdą.
Z drugiej strony w Polsce też by się znalazły loty które by się mogły na tę regułę załapać, chociażby Kraków - Warszawa

[iErdo]

@enterprize: nie pociągi za wolne, tylko limit do 160 ¯\_(ツ)_/¯ Jedynie na odcinku linii kolejowej nr. 4 mogą jechać z prędkością do 200km/h, co jest patologią, ale no niestety, tory były złe i są złe
@ohydus: 100 kilometrów to regionalne robią w 1,5-2h zatrzymując się na każdej stacji, więc bez przesady

[k.....r]

Bardzo dobra decyzja. Uważam, że UE powinna więcej inwestować w szybkie pociągi i przez to ograniczać wydzielanie CO2 + rozwijać metro w największych miastach tak jak to zrobiły Chiny

[Hi_Lo_Hi]

rozwijać metro w największych miastach

@krwawytornister: A które to największe miasta mają niedostatecznie rozwinięte metro? Poza Warszawą, która czyni i tak postępy na tym polu, chyba trudno uczynić takiemu Paryżowi, Madrytowi, Berlinowi, czy Wiedniowi zarzut słabo rozwiniętej infrastruktury kolejowej (pod, na oraz nawet nadziemnej).

[Grewest]

Uważam, że UE powinna więcej inwestować w szybkie pociągi i przez to ograniczać wydzielanie CO2

@krwawytornister: Transgraniczne połączenia szybkich pociągów.

[Solidly]

Na szczęście trasę Warszawa-Lublin (o długości około 170km) wciąż będzie można pokonać samolotem. Tak wyremontowali tory, że z 2h10min czas przejazdu skrócił się do 3h. ( ͡º ͜ʖ͡º)
Dobrze, że kończą S17, bo to kpina, żeby największe miasto Polski wschodniej nie miało szybkiego połączenia do stolicy, będąc od niej oddalonym o rzut beretem.

[Morf]

Tak wyremontowali tory, że z 2h10min czas przejazdu skrócił się do 3h. ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Solidly:

Modernizacja linii nr 7 ma w całości zakończyć się do 2022 roku. Jednak cały szlak z Lublina do stolicy ma być ukończony już jesienią tego roku.

[Solidly]

@Morf szkoda, że miało się skończyć w 2019[1]. No ale astaldi się zesrało w gacie[2]. No, niech robią, niech robią.

[1] https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/w-90-minut-do-lublina-kolejne-umowy-na-modernizacje-siodemki-podpisane-82041.html
[2] https://kurierlubelski.pl/250-mln-zl-kary-dla-astaldi-za-przerwany-remont-torow-do-warszawy/ar/c3-13710925

[Matemit]

Ale bierzcie pod uwagę to, że z trzech paryskich lotnisk odlatuje pewnie więcej samolotów niż ze wszystkich lotnisk w Polsce. Więc nie dziwię się, że chcą ograniczyć ruch lotniczy nad stolicą. Dodaj do tego fakt, że loty relatywnie są tańsze dla francuzów i więcej osób na nie stać.

[Matemit]

@Matemit:
Charles de Gaulle Airport
In 2019, the airport handled 76,150,007 passengers and 498,175 aircraft movements,[4] thus making it the world's tenth busiest airport and Europe's second busiest airport (after Heathrow) in terms of passenger numbers. Charles de Gaulle is also the busiest airport within the European Union. In terms of cargo traffic, the airport is the twelfth busiest in the world and the second busiest in Europe (after Frankfurt), handling 2,150,950 metric tonnes of cargo in 2012.[4]

Orly Airport
Orly remains the busiest French airport for domestic traffic and the second busiest French airport overall in passenger traffic, with 33,120,685 passengers

[mixererek]

I tak nie wiem kto leci na takie krótkie trasy. Przecież dłużej w check-inie jesteś niż lecisz. Ale z kolei zakazywać czegoś takiego, nie wiem czy mi się podoba taka ingerencja państwa.

[GINandJUICE]

@mixererek: DuDa

[emi_emi]

#dobrewiadomosci

[edgar_k]

Tylko co z przesiadkami? Często ludzie latający na długi dystanse startują z mniejszego lotniska, krótki lot do huba a stamtąd np za ocean. Sprawa wygodna bo nadajesz bagaż raz a potem tylko musisz połazić po lotnisku.

[WutkaBXL]

@edgar_k: to też pozwala zmniejszyć koszty... Chociaż nie jest to logiczne... Lecąc do Wybrzeża Kości Słoniowej, miałem o 150 euro tańszy lot z Paryża z przesiadką w Brukseli, niz prosto z Brukseli... A ten sam lot.

[barto125]

Lecąc do Wybrzeża Kości Słoniowej, miałem o 150 euro tańszy lot z Paryża z przesiadką w Brukseli, niz prosto z Brukseli

@WutkaBXL: Kiedyś szukałem lotu powrotnego, nie pamiętam, czy ze Szwajcarii chyba, było to tak:
Zurych>Poznań - koło 2500 zł
Zurych > Warszawa z przesiadką w Poznaniu koło 1500 zł, więc tego nie zrozumiesz

[xan-kreigor]

zupełnie to nie ma związku z tym SNCF ma 50mld€ długu (ok. francuski rząd chyba spłacił 35mld€ XD), a tgv jest kompletnie nierentowne

XD

[GokuMK]

@xan-kreigor: dokładnie o to chodzi. Skoro państwo musi dotować dwie nierentowne firmy to chce zrobić to tak by dla obu wyszło to najkorzystniej a państwo utopiło jak najmniej pieniędzy. Bo to że na tym interesie nie zarobi to wiadomo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[E.....e]

Czy przeloty helikopterami też zostaną zakazane? Czy też obostrzenia dotyczą jedynie plebsu, a nie wierchuszki? Takie klasyczne stwierdzenie o równości zwierząt się samo nasuwa.

[GINandJUICE]

@Erie: Wszystko k---a, i parolotnie parowe też

[E.....e]

@GINandJUICE: lipa :(, bo właśnie miałem patentować drony z napędem parowym ;)