Próba hamulców - zerwanie sprzęgu i rozerwanie przewodów w trakcie jazdy
Krótki film przedstawiający test hamulców w wagonie. Po zerwaniu sprzęgu i rozerwanie przewodu głównego układu hamulcowego pociągu, nagły spadek ciśnienia w przewodzie głównym powoduje natychmiastową reakcją układu w postaci załączenia hamowania z maksymalną możliwą siłą.
WuDwaKa z- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 8
- Odpowiedz
Komentarze (8)
najlepsze
@Morf: Tak są wyłączniki hamulców w wagonach, ale nie wiem czy da się w ogóle wagon zluzować bez ciśnienia w przewodzie. Ale jazda bez hamulców to była by już pomijając przepisy dość szalona.
A co do górki rozrządowej, to w teorii wcale nie trzeba hamulców w wagonach wyłączać. Przy każdym wężu na wagonie jest zawór, przed rozłączeniem