Polska fabryka przyczepności - kulisy produkcji opon [Zachar OFF]
I nie tylko opon, ale także o tym jak powstają formy do ich kształtowania, jeśli ktoś ciekawy tylko tego fragmentu to od 6:20
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 122
- Odpowiedz
I nie tylko opon, ale także o tym jak powstają formy do ich kształtowania, jeśli ktoś ciekawy tylko tego fragmentu to od 6:20
Komentarze (122)
najlepsze
W jednej z tych fabryk cała seria opon nie przeszła kontroli jakości- powód w RTG na stacji jakości pojawiło się od cholery jakiś dziwnych włókien. Po zbadaniu całej sytuacji okazało się że do wielkiego młyna w którym mieszają pół produkty wpadł kot... Opony z sierścią chyba by nie działały :/
@pasczakk: Pewnie poszły do sprzedaży outletowej ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Bezimienny_BeZi: zastanawiałem się nad Continentalami TS 860, lub Nokian WR D4 w rozmiarach 205\55\16 i po przewertowaniu ogromu opinii w necie, oraz
Pokazuje, że ktoś, kto nie potrafi za bardzo władać językiem polskim i nie zna się w ogóle na samochodach potrafi stworzyć jeden z największych portali motoryzacyjnych w Polsce.
Bardzo rzetelne są też jego testy, zmierzy pojemność bagażnika, poda wymiary (przeczyta dane z katalogu), za to nic nie powie subiektywnego odnośnie auta, jak chociażby prowadzenie czy odczucia z jazdy. Naprawdę testy 11/10.
źródło: comment_1SDy69rVR6226lmmWFr51Zr1Y9xAh7Ut.jpg
Pobierz@Cyfral344: Miejsce już szykujecie pod nowe maszyny?