@ziemniag: Co w tym klasycznego? Wypadł z zakrętu jak każdym autem po przesadzeniu z prędkością. Nic nadzwyczajnego a już tym bardziej nie ma nic wspólnego ze znaleziskiem poza tym że to też SUV i też srebrny :p
dzis mnie #!$%@? jak sobie cisne na zakretach ze zjazdu z autostrady swoim hothatchem a tu bodajze x5m probowalo swoich sil i w koncowej fazie tak go bujnelo tylem ze az stopy awaryjne zaczely mrugac :D pierwszy lepszy zakret zweryfikowal sportowego suva
no jedynie do stelvio mam szacunek bo raz dzielnie sie trzymala na rowni ze mna
@jarek159: problem X5M jak spróbuje wyprzedić i wjedzie w np. tira. Co to w ogóle za #!$%@? argument, jeździjmy wszyscy wozami pancernymi, bo cięższy wygrywa? Pic related już za 5 lat w garażu każdej mamuśki po 30, bo w niczym mniejszym jej dzieci nie przeżyją?
@jarek159 ja nie mówiłem nic o gonieniu kompaktu, tylko o teście łosia, który niestety suvy przechodzą tak sobie. No ale to już konsekwencja ich wysokości. Generalnie mają IMO dość niezłych balans wad i zalet, tylko niepotrzebnie producenci próbują je reklamować właśnie jako samochody usportowione. (O ile zwykły SUV ma sporo sensu, to SUV-coupe to IMO jakaś dziwna abominacja łącząca wady obu nadwozi)
Hmm, jeżdżę Grand Cherokee i tam nawet na oslonach przeciwsłonecznych są ostrzeżenia by nie robić gwałtownych manewrów, bo grozi to wywrotką. Ale cóż, głupich nie sieją, sami się rodzą. A prawa fizyki są bezstronne.
Komentarze (307)
najlepsze
no jedynie do stelvio mam szacunek bo raz dzielnie sie trzymala na rowni ze mna
Ale cóż, głupich nie sieją, sami się rodzą. A prawa fizyki są bezstronne.