Manewry na placu do likwidacji. Stawka jest większa, niż wykształcenie kierowców

Może dojść do zniszczenia rynku małych szkół jazdy. Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad zakazem współdzielenia placów manewrowych. Lobbować za tym mają giganci z ofertą obejmującą kat. C. Dla nich utrzymanie placu nie jest problemem. Dla mniejszych ośrodków współdzielenie to jedyne rozwiązanie.

[smisnykolo]

a może tak wreszcie zlikwidować całe to szambo kursów i egzaminów.

[Anleo]

a teraz niech wszyscy się zastanowią, kto ma większy zysk w wypuszczaniu kierowców_debili, sieciówka do której przyjdą młodzi kandydaci bo "wszyscy" tam robią, czy jedno, max 3 osoboa szkoła nauki jazdy bez walących po oczach reklam, gdzie ludzie przychodzą z polecenia...
Paranoja, wystarczy popatrzeć choćby na krakowskie sieciówki. Wszędzie na ilość nie na jakość, ważne by delikwenta wypuścić, zaktualizować PKK i kij innym w nery niech przychodzą następni...pod decyzją o wypuszczeniu kogoś

[Anty_Chryst]

W sumie dobrze by było gdyby zlikwidowali ten łuk ktory w sumie niczego nie uczy. Gadałem ostatnio z instruktorem i powiedział ze kursant uczy sie zawracać na pachołkach ktore sa jego punktem odniesienia ale gdyby mu te pachołki zabrać to juz nic nie zrobi ;D

[rav88pl]

@Anty_Chryst: no dokładnie. Jak 3 pachołek będzie przy lusterku to dajesz 3/4 obrotu kierownica potem przy następnym dokrecasz i już.

[mocneAnaboliczne]

@rav88pl: A to też dobrze, że nauczyłeś się wcześniej. Z racji pochodzenia nie miałem nigdy okazji prowadzić samochód, a pierwszy raz było właśnie na kursie i jeżdżę.

[Bernikle]

Teraz każdy debil może zostać instruktorem. Często jeżdżę trasa którędy jeżdżą elki na egzamin. Dzisiaj jechał za mną ułomny instruktor z pasażerami na egzamin ścinając wszystkie zakręty jakie były.

[fifiak]

Mam 30 lat i nie mam jeszcze prawka. Jakoś przeżyłem, czasami jest to upierdliwe, ale bez tragedii zalezy gdzies kto mieszka i jaki ma dojazd na chate.

[d.....z]

autokult? To już 10 lat temu był rzyg pisany przez niekompetentnych gamoni, którzy rzetelnością i umiejętnościami redagowania tekstu prezentowali poziom mniej więcej 5 klasy szkoły podstawowej. Teraz jest takim samym rzygiem pod jurysdykcją wp, proponuję nie wykopywać, po co im nabijać wyświetlenia ( ͡° ͜ʖ ͡° )つ──☆*:・ﾟ

[Fox_617]

Może dojść do zniszczenia rynku małych szkół jazdy

No i bardzo dobrze. Skoro rząd już musi coś niszczyć, to niech niszczy to, co najbardziej nadaje się do niszczenia. Te mniejsze szkoły jazdy, czyli Pan Janusz i spółka, to jest gówno a nie nauka jazdy. Chyba nie muszę tłumaczyć dlaczego, bo każdy to wie.

Manewry na placu są dobre, ale tylko dla zielonych, co nigdy w życiu samochodu nie prowadzili i dopiero uczą

[Z.....c]

Niby dobrze, że się za to biorą, ale kurde, oblać na placu, to trzeba być ciamajdą do kwadratu, bo to można robić na pamięć. Bardziej przydałoby się wprowadzić do kursu i egzaminu jazdę na suwak oraz zlikwidowanie osobnego prawa jazdy na automat (78).

[J.....a]

@Midaete: Jak ktoś nie jest upośledzony, to ogarnie obsługę skrzyni manualnej w kilkanaście minut. Uprawnienia tylko na automat są dobre dla niepełnosprawnych bez nogi. Znam ludzi z USA którzy przylatywali do Europy, brali z wypożyczalni pierwsze w życiu auto z manualem i normalnie jeździli. A wiadomo że Amerykanie z natury nie są uzdolnionymi kierowcami.

[J.....a]

@Midaete: Do zdania prawa jazdy nie trzeba być sztukmistrzem zmiany biegów, wystarczy robić to tak, by płynnie jździć.
Tak w ogóle to ja oczywiście umiem jeździć z manualną skrzynią, ale od kiedy mam automat (akurat takie auto kupiłam, bo w tym modelu na rynku używanych 90% to automaty) nie chcę mieć więcej manualnej skrzyni. Po co. Komfort jazdy z automatem jest nieporówywalnie większy. Aktywny tempomat dopiero przy automacie może rozwinąć

[wyestymowany]

Niech robią co chcą. Byle potem przyszli kierowcy nie zamulali i nie #!$%@? krzywych akcji.

[open_or_die]

@24xls ta, koszt OC zmniejszy się z 4000pln do 3670 pln.

[J.....a]

@24xls: Patologia polskich ubezpieczeń. Nowy samochód 1.4 ma dużo większą moc niż stare 2.2. Ubezpieczenie nie powinno zależeć od pojemności, tylko od mocy. A właściwie od stosunku masy do mocy (bo 140 koni w miejskim autku to potwór, a w dużym rodzinnym vanie to jest nic). I powinny być zniżki na OC za takie systemy jak CitySafety.