@deathcoder: screen z tego filmiku (tam gdzie widać zegary) doskonale pokazuje jaką głupotą jest kierowanie się tym na jakiej prędkości zatrzymał się licznik. Zobaczcie na inne zegary. Wiemy z nich, że samochód miał lekko ujemne obroty silnika, temperaturę cieczy w układzie około 240 stopni oraz półtorej baku benzyny
Niech patrzą te wykopki debile co #!$%@?ą 180 km/h po drodze krajowej mówiąc, że to bezpieczne albo ci którzy uważają, że stare auta są bezpieczniejsze od nowych.
@ErikSkurveson: Wystarczy czołówka przy 100. Czyli typowa czołówka, gdzie debil wyprzedza na wzniesieniu. I nowe auto dużo nie da przy tej prędkości zderzenia.
@ErikSkurveson: Pełna zgoda z tym, że trzymajmy się faktów:
-licznikowe 180 w starych samochodach, to pewnie ~165 faktycznej prędkości, a jako, że energia rośnie kwadratowo w stosunku do prędkości to jest to istotna różnica -mało która przeszkoda na drodze jest tak mało sprężysta (czyli kompletnie nie pochłania energii uderzenia) jak ten bunkier przedstawiony z filmiku powyżej -rzadko jest tak, że uderzamy w przeszkodę/inny pojazd z prędkością, którą się poruszaliśmy. Hamowanie, noga
@KosmicznyPolityk: Ale ono się wzorowo złożyło, już lepiej nie mogło - całe okazało się mniej więcej jednorodną strefą zgniotu. Jak ktoś słusznie zauważył - gość w bagażniku miał by szansę przeżyć ;) Mogło być znacznie gorzej. "Bezwypadkowy" z Reichu by się pewnie rozproszył, bagażnik by gdzieś pofrunął, nie dałoby się pozbierać kawałków nawet.
@KosmicznyPolityk: żadne, jednak to nie ma żadnego znaczenia, bo nawet gdyby istniało takie auto, które by się tak nie złożyło, to żadne nie będzie w stanie pochłonąć na tyle dużo energii, żeby zmniejszyć gwałtowne wyhamowanie. Przeciążenie Ciebie po prostu zabije. Wyrwie wszystkie organy i krwotok wewnętrzny. Pocieszające w takiej śmierci jest to, że nawet tego nie poczujesz. Mózg też Ci rozłączy natychmiastowo.
Komentarze (59)
najlepsze
@kozi966: Nie do końca, bo wtedy masz dwie strefy zgniotu, a tu było jebnięcie w ścianę.
Komentarz usunięty przez moderatora
Wystarczy czołówka przy 100. Czyli typowa czołówka, gdzie debil wyprzedza na wzniesieniu. I nowe auto dużo nie da przy tej prędkości zderzenia.
-licznikowe 180 w starych samochodach, to pewnie ~165 faktycznej prędkości, a jako, że energia rośnie kwadratowo w stosunku do prędkości to jest to istotna różnica
-mało która przeszkoda na drodze jest tak mało sprężysta (czyli kompletnie nie pochłania energii uderzenia) jak ten bunkier przedstawiony z filmiku powyżej
-rzadko jest tak, że uderzamy w przeszkodę/inny pojazd z prędkością, którą się poruszaliśmy. Hamowanie, noga
Ale ono się wzorowo złożyło, już lepiej nie mogło - całe okazało się mniej więcej jednorodną strefą zgniotu. Jak ktoś słusznie zauważył - gość w bagażniku miał by szansę przeżyć ;) Mogło być znacznie gorzej. "Bezwypadkowy" z Reichu by się pewnie rozproszył, bagażnik by gdzieś pofrunął, nie dałoby się pozbierać kawałków nawet.
Byłaby szansa na ostatni lot w życiu(⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
A nie wszystkie? Senna miał chyba mniej na budziku jak przydzwonił.