@mentor_of_the_world: Obawiam się, że nie ( ͡°ʖ̯͡°). Brak przedniej szyby czy jakoś tak. Ale "off road" mówi samo za siebie i to jest piękno samo w sobie, którego żaden policyjny tam nie scignie. Masz moje gratulacje za ten wykop :)
@doogroo2: No właśnie. Jeszcze nie słyszałem o zarejestrowanym gokarcie. Co do SAM ów to z tego co wiem są firmy które się tym zajmują. To obcina koszty homologacji i papierkologii.
@FlaszGordon: Niestety nie wiem nawet jak wygląda RJS 1, ale każda "zabawka" typu quad daje sporo frajdy, moim zdaniem nawet większej niż popularny cross. Miałem sportowego LTRa z zestawem map silnika, automatycznym sprzęgłem i zawieszeniem od foxa pod wagę i do tej pory, jak sobie pomyślę o nim to mam taki przyjemny dreszcz. Mam nadzieję, że jeszcze przyjdzie mi czas na coś z wyższej półki, bo jazda tym pozwalała mi
Komentarze (17)
najlepsze
https://prawooruchudrogowym.pl/l/homologacja
http://www.pimot.eu/images/stories/NJ/DJP/INFO_DJP_12.17.pdf
@mentor_of_the_world: Obawiam się, że nie ( ͡° ʖ̯ ͡°). Brak przedniej szyby czy jakoś tak. Ale "off road" mówi samo za siebie i to jest piękno samo w sobie, którego żaden policyjny tam nie scignie.
Masz moje gratulacje za ten wykop :)
Co do SAM ów to z tego co wiem są firmy które się tym zajmują. To obcina koszty homologacji i papierkologii.
@FlaszGordon: Ani quadzie ośce. Masz rację - tego się nie da zarejestrować, bo nie ma mechanizmu różnicowego.
A tak swoją droga kiedyś popełniłem wpis właśnie o SAMach jako maszynach użytkowych.
Sądzę że będzie ciekawy :)
https://www.wykop.pl/wpis/27276911/drobny-artykul-o-maszynach-uzytkowych-z-segmentu-s/