Dobra guma to podstawa, czyli kiedy zmieniać opony

Odpowiadamy na nurtujące kierowców pytania: kiedy zmieniać opony, ile lat można jeździć na jednych oponach, kupować używane czy nowe?

[Ponta]

Co roku te same artykuły dot. opon przed zimą. Nic nowego. Zakop.

[ZostaneMistrzem]

@Ponta: Co roku do wielu kierowców to nie dociera. Niestety temat trzeba wałkować regularnie.

[Mirek_z_Mirkowa]

Liczyłem na dobry, treściwy i fachowy artykuł, lecz autor przeleciał temat po łebkach, co sprawia, że jest on dedykowany dla klasycznego Janusza, który żyje jeszcze czasem PRL-u. A co z oponami bieżnikowanymi? Co z ciśnieniem w zestawieniu z temperaturami? Z artykułu wynika, że to nieistotne zagadnienia, zaś istotne jest kupić nowe, a jak cie nie stać, to weź na raty lub kredyt.

[Makabrator]

@ameliniummm: mimo to nadal twierdzę, że nie odróżnisz jednego od drugiego w czasie testu.

[Makabrator]

@ameliniummm: Skoro tak, to mówisz, że 100% ludzkości poza mną jak poczuje, że ma mniej wiartu w kole, to natychmiast je zdejmuje, a następnie jedzie grzecznie do wulkanizatora załatać dziurę? Tak? A mi się wydaje, że jak już całkiem n--------a koło dopiero ludziska kapują się, że coś jest nie tak. Ale nie. Ty wyczuwasz różnicę kilku bar (5-10%) gdy reszta społeczeństwa dopiero przy 60-70% między właściwym a nie właściwym. Z

[nunu85]

W przypadku opon montaż powinien nastąpić do 3 lat od daty produkcji. Po tym czasie nieużywana opona powinna zostać wyrzucona.

leże i kwicze.
Co za debil pisał ten artykuł?

W jednym miejscu piszą, ze na oponie mozna jeździć 6 lat, a kawałek dalej, ze jak sie nówka w ciągu trzech lat nie sprzeda, chociaz nie przejechała ani kilometra, nadaje sie do kosza.

[nunu85]

@daniel-gogulski: Skoro 10 letnie u----i sprzedaje, to dlaczego nie może sprzedać nieuzywanej 3 letniej?
Nie może jej sprzedać jako nowej. TYlko tyle.
Natomiast moze sprzedac bez problemu z zaznaczeniem, ze nie jest już nowa.
Ot cała filozofia.

Wyrzucać na śmietnik- śmiech na sali i nie próbuj tego bronić, bo tylko się pogrążasz.
Lepiej wyedytuj artykuł w tym miejscu, bo domyślam się, ze jesteś autorem

[daniel-gogulski]

@nunu85 to że sprzedaje to jedno to czy powinienem to drugie. Nie dosłownie na śmietnik lecz zwrot do producenta. Mój wulkanizator 2 co do wielkości w Opolu w zeszłym roku proponował mi do przyczepy opony roczne w cenie mocno zniżonej że względy na rok produkcji. Pewnie wszystko zależy od rzetelności sprzedawcy. Dodatkowo myślę że problemu z tym że opona może leżeć 3 lata u jakiegoś sprzedawcy czy wulkanizatora. Najwyżej u dystrybutora.

[ameliniummm]

7 stopni... a czemu nie 6? albo 8? ktos to faktycznie zmierzył czy tylko producenci nowych opon opłacili materiał? Polecam UK, tam zimy sa bardzo lekkie ale mimo wszystko temperatury osiagaja zero i nikt nie bawi sie w opony zimowe.

[ameliniummm]

@daniel-gogulski: a co jeśli jak widzę kiepskie warunki na drodze to się na nią nie wybieram? tego już emerytownay zawodniku nie czaisz? A co jeśli jeźdzę wtedy wolniej? Przecież nie wchodzę w każdy zakręt jak na wyścigach na granicy przyczepności? Dlaczego zakładasz że jadę tak samo na suchym asfalcie co na mokrym czy zmrożonym wiedząc że masz nie takie opony? Zakładanie że zmiana opon ustrzeże cie od wypadku i nagle

[ameliniummm]

Na wyślizganym śniegu albo lodzi z 30 km/h gwałtownie wcisnąć hamulec i trzymać

@daniel-gogulski: Gdzie ja drogi ignorancie pisałem o lodzie i śniegu? Czy powyżej zera jest śnieg? może tak na jakieś prelekcje sie zapisz? co? zacznij od środowiska w trzeciej klasie podstawówki. Kolejny nadęty bufon ze słowami

i wiesz że nie masz

[grimploughman]

Niby spoko, ale autor nie wspomniał o tym, że de facto opony "zimowe" tak naprawdę są oponami błotno śniegowymi i ze względu na swój bieżnik nawet w niskich temperaturach będą miały gorszą trakcję na np. mokrym asfalcie. Sensownie ich przewagę dopiero widać na śniegu i w błocie pośniegowym.

[daniel-gogulski]

@jarek159: nie chce mi się pisać po raz kolejny raz tego samego. Poczytaj niżej co napisałem, jak nie szukaj odpowiedzi w google. Ośmieszasz się pisząc takie rzeczy. Kiedy założeniem opony zimowej jest między innymi LEPSZE ODPROWADZENIE WODY

[j.....9]

@daniel-gogulski
Nie ośmieszam się ja tylko ty.
Nie na darmo opony zimowe nie zdobywają klasy "A" w etykiecie EU (hamowanie na mokrej nawierzchi) gdzie letnia ma praktycznie każda.

Zamiast p-------c bez sensu o tempereturach, zmierzyłem drogę hamowania nie raz i letnie opony zawsze miały krótszą drogę.
Lepszy czas 0-100 ( mniejszy poślizg

[Bromatologia]

Jaka akceptowalna cena za nową oponę zimową średniego segmentu?

[daniel-gogulski]

@Bromatologia: typowe rozmiary zaczynają się od 150zł jakieś bardziej markowe około 300zł za jedną myślę że 400zł za dwie nowe opony to nie jest koszt nie do przeskoczenia.

[lkedzierskicom]

Lubię takie wpisy: kawa na ławę

[daniel-gogulski]

@lkedzierskicom: Dokładnie bez zbędnej wiedzy tajemnej która nikomu nie jest potrzebna.

[mnlf]

Z letnich na zimowe to jest proste: wymienia się gdy spadnie pierwszy śnieg przy ujemnej temperaturze (lub gdy na meteo.pl zapowiadają na jutro jednoczesny śnieg i mróz).

Zamiana w drugą stronę jest bardziej problematyczna. Bo nie ma łatwego sposobu na przewidzenie, że już śniegu tej zimy nie będzie, a komu by się chciało zmieniać 2 razy w tą i z powrotem.
Temperatura o niczym nie świadczy, pod koniec grudnia może być zarówno 7 a może i 20 stopni a tydzień później może wrócić mórz i spaść pół metra śniegu. Gdy już przy pierwszych opadach śniegu (zwykle gdzieś w grudniu) założy się opony zimowe nie ma sensu ich ściągać do połowy marca, a potem należy obserwować pogodę i prognozy z różnych źródeł jak nie będzie się zanosiło na powrót zimy przed końcem marca można zmieniać na letnie, nawet jak spadnie śnieg w kwietniu to kwietniowe śniegi zwykle szybko zmieniają się w błoto (przynajmniej w miejscu gdzie ja mieszkam - w innych miejscach może być inaczej).

No i nie zakłada się opon zimowych bo są miększe od letnich tylko dlatego, że są twardsze - mają domieszany do gumy pumeks aby lepiej wgryzały się w lód i śnieg - oraz co najważniejsze mają drobne lamelki które napychają się śniegiem a do tego śniegu klei się śnieg na drodze - to jest podstawa działania opon zimowych.

[mnlf]

@daniel-gogulski: oczywiście że czytałem dlatego - właśnie z powodu tych bzdur które wrzuciłeś na wykop napisałem komentarz.

[mnlf]

@tuwolnopalic: nie widziałem ich to nie wiem, jak ogrzewanie im nie zaszkodziło (nie stały/wisiały obok grzejnika) to jeszcze w tym wieku powinno być spoko.

[WrzeszczPoranny]

Od dawna na Allegro można kupić nowe opony. Dodatkowo jest możliwość płatności kartą kredytową albo wzięcia na raty 0%. Coraz częściej przy takim zakupie nie zapłacicie za wysyłkę i dodatkowo otrzymacie monety, które zamienicie na kupony rabatowe. Te na pewno wykorzystacie przy kolejnych zakupach. Co ważne wszystko załatwicie w 100% nie wychodząc z domu. Potem pozostaje już tylko czekać przy kominku na kuriera i umówić się z zakładem wulkanizacyjnym na wymianę.

ZAKOP.

[daniel-gogulski]

I co roku czekasz z wymianą kół do pierwszego śniegu. Po za rym artykuł nie jest tylko o tym kiedy wymieniać opony. Film w tekście pokazuje też inne ważne rzeczy ale pewnie nawet nie otworzyłeś strony a tym bardziej filmu.