Przestrzeń współdzielona, czyli jak nie odwracać uwagi uczestników ruchu znakami i światłami.

[b.....2]

W Poznaniu za kazdym razem jak sie spsuja swiatla na Rondzie Rataje albo Rondzie Solidarnosci to nie ma zadnych korkow, ruch jest płynny i bardzo bezpieczny a normalnie to masakra.

[pablito1987]

@bumfank2: W Tarnowie usunięto światła z jednego skrzyżowania i zrobiono prowizoryczne rondo. Działa.

[leshniak]

@pablito1987: Ronda z definicji sprawdzają się lepiej od konwencjonalnych skrzyżowań przy większym natężeniu ruchu. Przez swoje właściwości mają też tendencję do samoregulacji i skaranie boskie jak ktoś przy prostych konstrukcjach instaluje dodatkowo sygnalizację świetlną. Przy skrzyżowaniach o olbrzymim natężeniu ruchu korzysta się z systemu rond, tzw. magicznego ronda: http://pl.wikipedia.org/wiki/Magiczne_rondo

[leshniak]

Podobnie jeździ się w Indiach. Tylko, że wszędzie :P

[rafus106]

@leshniak: w Australii nie mają z tym Problemów. Za 1254 kilometry skręć w prawo

[Siedemsetter]

@leshniak: w Polsce jak nie "wtargnę" na przejście to mogę sobie stać do wieczora, w Niemczech już z daleko kierowcy zwalniają i machają, że można przechodzić.

[taknie]

No właśnie o to chodzi. A ja mieszkam przy Drodze Krajowej gdzie na skrzyżowaniu średnio jest 1-2 wypadki w tygodniu.

[Blaskun]

Na takim skrzyżowaniu nawet bóbr nie zginie !

[a.....i]

@rss: No i nieprawda że nie ma znaków. Na rondzie są poziome "ustąp".

[AdrianV91]

Oczywiste. Odpowiedzialność za własne bezpieczeństwo trzeba zrzucić na ludzkie barki i ich własną uwagę - a nie na znaki, kaski i pasy bezpieczeństwa...

[Purple]

@biohumus: hmm chyba wolę takie rozwiązanie niż nasze czyli obluzowanie płytki w chodnikach o które sie potykasz albo jak napada to wdeptujesz i masz podobny wodotrysk tyle, że z dodatkiem wszelkiego syfu :p a przy okazji jeszcze nie wspomnieli, że to prawdopodobnie utrzymuje chodnik w czystości takie moje spostrzeżenie :)

[koniczynek]

W UE to nie przejdzie, bo przecież bez znaków nie będą potrzebni ludzie je tworzący i wymyślający...

[footix]

@kunajk: Zlikwidować tylko te blaszane. Świetlne strzałki nadal istnieją.

[XpedobearX]

@koniczynek: A Holandia to w UE nie jest?

[n.....u]

Zobaczcie jaka jest płynność ruchu na stop klatce, po prostu cały czas ktoś jedzie i nie ma zbędnego czekania. Ale po co coś takiego robić jeśli więcej zarobią wykonawcy na tradycyjnych światłach i znakach. Pomyślcie ile ludzi straciło by pracę jeśli taka budowa dróg stała by się standardem.

[MajkiFajki]

Piękna metafora gospodarki wolnorynkowej.

[kubar3k]

Pozdrawiam z Jaworzna, gdzie na nowowybudowanej obwodnicy światła znajdują się średnio co 200m

[krapek]

@kubar3k: W sam raz na wyścigi na 1/8 mili

[R.....X]

Fontanny bardzo pomysłowe :)

[P.....e]

"Uczestnicy ruchu przestali wpatrywać się w znaki i zaczęli patrzeć na siebie ". Wszystko w tym temacie.

Za to my mamy więcej znaków niż ludzi.

[Conrado_P]

@Pozytywnie: A jeszcze więcej niż znaków jest pstrokatych reklam.

[m4rj4n]

jak dla mnie to zwykłe rondo, mają znaki poziome na asfalcie ustąp pierwszeństwa... nic w tym nadzwyczajnego...

[j.....u]

Codziennie przejeżdżam przez centrum Sosnowca (miasto na Śląsku) dwa razy: rano (kiedy wszyscy zmierzają do pracy) i popołudniu (w okolicach 16 - godziny szczytu). Typowy przejazd wygląda następująco: zjeżdżając z trasy szybkiego ruchu celem pokonania "centrum", mam przed sobą 6 "świateł", z czego dwa pierwsze (tuż przy trasie) się nie liczą, bo przeskakują szybko, a poza tym mało aut o godzinie 16 nadjeżdża z tej strony co ja. Następne dwa sygnalizatory to

[asfalt6]

Sosnowiec nie jest na Śląsku.

[P.....n]

Sosnowiec to zagranica, wizę musisz mieć. ;)

[mike78]

To się nazywa deregulacja i działa nie tylko w odniesieniu do ruchu ulicznego. Sprawdza się prawie w każdej dziedzinie życia. Regulację stwarzają pozór zwolnienia ludzi z myślenia i odpowiedzialności. Brak regulacji - sprawia, że ludzie sami zaczynają się troszczyć o siebie, swoich bliskich a nawet osoby zupełnie obce. Nadmiar przepisów i regulacji uwłacza ludziom, ponieważ sprowadza ich do roli zwierząt hodowlanych w zagrodach, korytarzykach z barierek, obwiązanych mnóstwem niepotrzebnych tak naprawdę przepisów

[lord_t18]

tylko że nie wszędzie takie rozwiazanie by funkcjonowało.

np. w Warszawie przy rondzie Radosława jak nie było świateł dla pieszych to masy ludzi przechodzące po pasach blokowały całe rondo bo auta nie mogły opuścić skrzyżowania, a po ustawieniu sygnalizacji ruch odbywa się sprawnie

[mentis]

Kilka dni temu wysiadły światła na skrzyżowaniu Bitwy Warszawskiej i Grójeckiej podczas porannego wzmożonego ruchu. Po chwili całe skrzyżowanie było zakleszczone gdyż wystarczy, że gdzieś nie da się opuścić skrzyżowania bo dalej jest zakorkowana ulica. Tutaj wszystko wygląda idyllicznie bo nie ma korków i wszyscy są zrelaksowani i uprzejmi.

[kunajk]

Problem jest taki, że od jakiegoś czasu, stawiane są światła wszędzie. Nawet tam gdzie nigdy nie było problemów związanych z ich brakiem.

[Bzyq]

@mentis: Dokładnie, ten sposób jest dobry ale tylko w małych miasteczkach przy ograniczonym ruchu. W większych miastach zupełnie nie do przyjęcia.

[kellerman]

powinno być więcej rond,lepsza płynność ruchu niż światła,przynajmniej trzeba zwolnić żeby na nie wjechac

[kunajk]

A ja wpadłem na taki pomysł, by światła informowały o pierwszeństwa. W tedy w przypadku braku osób na przejściu dla pieszych, samochody nie musiały by głupio stać i vice versa(chociaż piesi się mniej przejmują przechodzeniem na czerwonym świetle, ale lepiej by mogli to robić legalnie).

[mrgumby]

@kunajk:

"W tedy w przypadku braku osób na przejściu dla pieszych, samochody nie musiały by głupio stać"

należy pamiętać że większość skrzyżowań jest zorganizowana w ten sposób że jednocześnie przechodzą piesi ale również przejeżdżają samochody na równoległej do przejścia drodze

jeżeli idzie o przechodzenie na czerwonym to zawsze mówiłem że to powinno być tylko ostrzeżenie a nie

bezwarunkowy nakaz zatrzymania

[kunajk]

@mrgumby: Tzn nie miałem na myśli skrzyżowanie, ale przejście przez ulicę. Ostatnio wszędzie stawiają te światła, na przejściu przy kościołach, przy przystankach - a tamtędy naprawdę mało ludzi przechodzi. Niektóre np mają mechanizm, że zapalają się dopiero jak się naciśnie przycisk. Ok, ale to i tak wygląda komicznie, jak pieszy przejdzie, a samochód jeszcze 10 sekund stoi przed pustym przejściem ;)

[Belzebub]

Jest tu jakiś kierowca który jeździ dużo po Czechach ? tam jest bardzo mało znaków . może zdać nam relacje .

[T.....y]

U nas to nie przejdzie. Lektor mówi że jedyna obowiązująca tam zasada to ustąpienie pieszym i rowerzystom. To nie dla nas...

[piotr240]

korwin mowil zeby likiwidowac linie tramwajowe i zostawiac pasy dla samochodow.

heh jestem inzynierem transportu i wiem ze to najlepszy sposob na powiekszenie korkow. mniej ludzi w komunikacji=wiecej w samochodach=wieksze korki

daze korwina sympatia, ale kompletnie nie wiedzial o czym mowi ale jestem mu to stanie wybaczyc

[czaczaczuczu]

gdy mikke o tym mówił to się wszyscy pukali w czoło

[batman666]

@czaczaczuczu: kiedy mikke cos takiego mowil??

[Brutus06]

Przykład z Polski http://dziennik.pl/wydarzenia/article243303/Nie_chcecie_wypadkow_Zlikwidujcie_znaki.html

[Kulek1981]

To nie to co nasze zadupie. Przez Wałbrzych idzie właściwie jedna droga łącząca Jelenią górę z Wrocławiem. Od razu trzeba przypomnieć, że korki powstają głównie gdy pierwszy kierowca zwalnia lekko, ten za nim trochę mocniej a 5 czy szósty już musi się zatrzymać.

Z dwa lata temu jakiś d%$$% wymyślił by zrobić na niej wysepkę dla pieszych, zamykając tym samym pas dla włączających się do ruchu od strony Poniatowa. Powoduje to korki

[racek]

W Polsce nie wylanoby tyle asfaltu :)