Nowy czynnik 10x droższy od starego - każdy z nas za serwis klimatyzacji od 2017 r. zapłaci około 2 tysiące złotych zamiast 200 zł. Kartel 2 firm przejmie rynek czynnika pod egidą Unii Europejskiej.

[k.....7]

"Polak potrafi i już znalazł sposób na sprytne ominięcie unijnego zakazu stosowania żarówek 100, 75 i 60-watowych. Furorę w sklepach robią tanie, tradycyjne świetlówki o mocy 100 W, ale produkowane na Ukrainie. Nasz wschodni sąsiad, który nie jest członkiem UE, może bez żadnych przeszkód wytwarzać żarówki starego typu. Można je legalnie sprzedawać w Polsce, bo na opakowaniu mają zaznaczone przeznaczenie - do oświetlania ulic".

Więc to chyba nie będzie wielki problem.

[J.....n]

@kijek27: Problem już jest rozwiązany. W modelach Kia czy Suzuki wystarczy podmienić końcówkę układu na kompatybilną ze starym czynnikiem i można nabijać taniej. Wcześniej tylko trzeba całkowicie wypompować HFO-1234yf.
Koszt zwraca się po jednym napompowaniu. Skutków ubocznych w działaniu klimatyzacji brak.
Zresztą Mercedes w obliczu niepokojących wyników crashtestów zrezygnował z nowego czynnika, a wyposażone w nową klimatyzację modele wezwał do serwisu i przerobił na stary czynnik. Chyba nawet karę za to

[w.....z]

@Jarython: Nie trzeba nic zmieniać, warsztaty zadbają o odpowiednie przelotki na bank.

[artur-kaminski-180]

@kijek27: Oczywiście są ukraińskie frimy ISKRA. Badziewie straszne, niektóre padały przy wkręcaniu do oprawek. Były oznaczone jako wstrząsoodporne, lub specjalistyczne, grzewcze.

[Wacek1991]

No to serwisy klimy w Białorusi\Ukrainie, będą miały obroty. Kolejna zmiana dla naszego "bezpieczeństwa", ekologie mieni się zielenią, zielenią pieniędzy.

[Gilley]

@Wacek1991: "bezpieczeństwa" - czynnik ten ma bardzo niską temperaturę zapłonu, i jest szansa że przy stłuczce i małym pożarze (gdzie paliwo nie ma prawa się zapalić) rozszczelniona klimatyzacja Cię zabije.
Lub nawdychasz się żrących oparów i zdrowie #!$%@? do końca życia.

Jedynym wytłumaczeniem dla tego manewru jest to, że pewne firmy będą miały monopol i nabijały kasę.
Nam wcisną że to pro ekolgia i bezpieczeństwo, a w rzeczywistości pieniądz pokryje straty

[mesjasz22]

zdrowie #!$%@? do końca życia

@Gilley: ten nowy czynnik jest tak toksyczny, że ta opcja raczej odpada ;)

[Bermut]

Faktem jest, że artykuł mocno stronniczy i nieobiektywny, ale jeżeli to prawda odnośnie tego czynnika, że np każde stare auto musiałoby mieć ten nowy szkodliwy dla zdrowia i życia czynnik to kogoś chyba #!$%@?ło. To chyba normalne, że w 10-15-20 letnim aucie mogą pojawić się nieszczelności, aluminium się utlenia parównik również się może rozszczelnić i dmuchać takim gazem prosto w kierowce i pasażerów. Poza tym duża część starszych pojazdów jest po przejściach,

[j.....9]

Faktem jest, że artykuł mocno stronniczy i nieobiektywny, ale jeżeli to prawda odnośnie tego czynnika, że np każde stare auto musiałoby mieć ten nowy szkodliwy dla zdrowia i życia czynnik to kogoś chyba #!$%@?ło. To chyba normalne, że w 10-15-20 letnim aucie mogą pojawić się nieszczelności, aluminium się utlenia parównik również się może rozszczelnić i dmuchać takim gazem prosto w kierowce i pasażerów. Poza tym duża część starszych pojazdów jest po przejściach,

[Wacek1991]

@jarek159: Strzelam, że szczelność była sprawdzana podciśnieniem. To mogło spowodować niewykrycie tej usterki. Ale wąż wytrzymał ledwo co test i przy normalnej pracy rozerwało go do końca.

[Bermut]

@Wacek1991: @jarek159: to nie ja sprawdzałem, podciśnieniem "próżnią" się szczelności nie sprawdza i tylko janusze tak sprawdzają tak samo azotem. Próżnia była przez prawie godzina żeby się wilgoci z układu pozbyć. Później klima chodziła na wspomaganym rozruchu koło godziny na pełnych obrotach w warsztacie monitorując ciśnienia temperaturę itd. To był mój błąd bo nie dokonałem odpowiednich oględzin i nie zauważyłem uszkodzenia mechanicznego węża, faktem jest że oni też tego nie

[adriansi]

Stary czynnik nie zostanie wycofany, ponieważ jeszcze są lodówki a one działają na czynniku R134a, tak samo jak klimatyzatory domowe. Po prostu usługa nabicia klimy w aucie wzrośnie i będzie robiona po cichu.

[1severian]

@adriansi: będzie tak jak z katalizatorami i filtrami cząstek stałych.Polak da radę.

[Ernie3]

@adriansi: Klimatyzatory domowe działają na R-407C lub R-410A lub najnowszym R32.

[adriansi]

@Ernie3: dzięki za poprawę, nie wiedziałem o tym, ale agregaty chłodnicze w samochodach chłodniach też działaja na R134a. tak było w mojej starej ciężarówce.

[wrzsien83]

nowy czynnik bedzie spelnial wszystkie warunki czyli bedzie drozszy, to jedyny warunek i powod

[supra107]

Chcieli wyruchać klienta a wyruchali samych siebie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[sebaa]

Jak ja uwielbiam takie głupie bicie piany. Płacisz 200 zł nowy czynnik jest 10 razy droższy, to teraz zapłacisz 2000 zł, a wszyscy łykają to jak pelikany.

Tyle, że na te 200 zł za które płaci się w serwisie klimatyzacji składają się też inne koszty niż cena czynnika i dlaczego one mają być x10?.

12 kg R134a kosztuje 400-450 zł. Do typowego układu klimatyzacji wchodzi około 0,5-0,6 kg czynnika. Jak przyjedziesz z

[cezeter]

@sebaa: Ten nowy czynnik kosztuje 2500zł netto za 5kg. Wiec drożej będzie, ale niekoniecznie 10x.

[engels]

@sebaa: cieszę się Sebastianie, że wytłumaczyłeś sobie jak wspaniale będzie zapłacić 10x więcej za czynnik.

[trenosaurus]

Jestem absolutnie spokojny. Na bank nasi spece coś wymyślą i będziemy nabijali albo starym czynnikiem albo innym gazem. No kto jak nie Polak potrafi :) Oby tylko nie było zakazu nabijania propanem, dwutlenkiem i Policjanci z jednostek ochrony przyrody nie będą sprawdzali na drodze co masz w klimie. Jak kiedyś czerwone paliwo rolnicze.

[W.....a]

@trenosaurus: Jak to dobrze mieszkać w Polsce ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mistrz_tekkena]

Tak działa socjalizm. Monopole, oligopole. Kaska leci do tych co trzeba. A zapłacą barany. Barany gotowe do golenia. Nie dość, ze zaplaca to jeszcze będą sie soalac w wypadkach. Naród wybrał.

[bajlando]

Informacja nieprawdziwa. UE wycofała się z tego kilkuletniego już pomysłu.

[ciacheo]

@bajlando: masz jakieś linki na potwierdzenie? Bo jedyne co znajduje, to że UE się nie wycofała i wg prawa wszystkie mają używac R1234yf

1. http://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-14-50_en.htm
2. https://www.epa.gov/sites/production/files/2014-09/documents/sciance.pdf
3. https://www.1234facts.com/?document=honeywell-solstice-yf-government-regulators-info-printable&download=1

[t.....o]

Przede wszystkim chodzi tylko o nowe auta. Nikt dobrowolnie nie zgodzi się na płacenie o wiele większych rachunków ot tak. Z pewnością klienci zwrócą się w stronę producentów, którzy nie muszą takich samochodów robić, i będą mogli korzystać ze starego czynnika. Starego czynnika nie zabraknie, bo oczywiście to oszustwo dotyczy tylko UE. A co jeśli produkcję samochodów Anglia, która z UE wyjdzie? Te samochody nie będą miały narzuconego czynnika i sprawa rozwiązana.

[majwsik]

Stare samochody też muszą na to przejść?

[pmez]

@majwsik: podbijam, nie wiem czy to dotyczy aut sprzed 2011?

[S.....i]

@majwsik: Jeśli tak to zawsze możesz propanem nabijać. Będziesz czuć się jak amerykanin.

[projekt]

@majwsik: nie, w tej chwili jest strasznie dużo jakiś gównoartykułów. Dotyczy to tylko nowosprzedawanych aut od 2017

[d.....3]

Unia rządzi, Unia radzi, Unia klimą Cię zaczadzi

[guestviewonlypl]

@darco3: unia klimą się wzbogaci

[xaliemorph]

@darco3: Unia, czyli prywatny rynek zbytu dla Niemiec rękami przepisów zmuszających do kupowania ich technologii bo na obce są nałożone cła.

[d.....3]

@xaliemorph: niekoniecznie dla Niemiec, Mercedes zlał te przepisy i płaci kary, poprzednie jaja z żarówkami 100W były lobbowane przez Holendrów i firmę na P. z zapasami milionów świetlówek, których musieli się pozbyć, to jest zwykła prostytucja i przewały na dużą kasę pod stołem, kto da więcej

[daamianno]

Mirasy to artykuł sprzed kilku dobrych lat.

[c.....i]

Ja się zastanawiam jak można w biały dzień przeforsować zmianę starego bezpiecznego i taniego czynnika na nowy i oficjalnie bardzo niebezpieczny. I podczas gdy UE, opłacona przez "dupą" wprowadza nowe regulacje to inni kombinują jak to obejść, a wszelkie głosy że to bardzo niebezpieczna zmiana są niemal dosłownie zamiatanie pod dywan.

[prop]

"Ekolog jest jak arbuz - z wierzchu zielony, w środku czerwony".

[kurio]

@prop: To powiedzenie pierwotnie dotyczylo zawodowego zolnierza LWP. Z wierzchu zielony sugerowalo mundur polowy, czerwony srodek oznaczal poddanie komunistycznym wladza.

[akanaf]

Czy tylko ja widzę że ten artykuł jest z przed 5 lat?? A poza tym ten czynnik jest już w samochodach które uzyskały homologację od 2015!!

[repro5]

Czytam i nie wierze. Wyglada to tak, jakby ktos zaplacil unijnym urzedasom, a kosztem narazenia zycia dwie firmy beda sie wzbogacac. Nie mozna w jakis sposob zawetowac ta unijna ustawe ?

[albatroszippa1998]

Znów #!$%@? coś wymyślają

[J.....e]

Mają to auta homologowane od 2015 - taki był warunek.

[Adam201]

sa inne czynniki do ukladow chlodniczych do agregatow chlodniczych, dzialaja bez problemu. TESTOWANE !!

[xardas_pl]

@Adam201: to może napisz jakie to czynniki? ;-)

[d.....3]

@Adam201: napisz jeszcze jak nabijać samemu ;)

[krabar]

@darco3:

[Figa-z-makiym]

Zmowa klimatyzatorowa – jak orżnąć i otruć miliony automobilistów

[Figa-z-makiym]

Honeywell i DuPont mają patenty i produkcję w Chinach, Honeywell planuje budowę drugiej fabryki w Stanach.

[M.....k]

To jak ja se klime nabije?!

[k.....7]

Będę zapewne sprzedawać stary czynnik po zmianie jego nazwy tak jak swego czasu było z żarówkami 100 watowymi.
Polak potrafi ;)

[engels]

@kijek27: no nie bardzo, od 2017 r. jest zakaz produkcji i sprzedaży starego czynnika

[mikii77]

@engels: To pozostaje jeszcze propan, w Ameryce N używany bez problemów.