Uwaga na zapięcia rowerowe na szyfr! Zobaczcie jak łatwo je otworzyć...

Film pokazuje metodę, jaką stosują złodzieje rowerów, żeby szybko otworzyć szyfrowe zapięcie rowerowe. Bez żadnych narzędzi, w kilkanaście sekund, nie wzbudzając podejrzeń, złodziej może otworzyć zapięcie i ukraść rower. Warto się zastanowić, czy jest sens kupować tego typu zapięcia.

[smotek]

Akurat sie ktos bedzie meczyl z takim zgadywaniem kodu... Taką linke to przetniesz sekatorem :) Tyle sa warte, tego typu zabezpieczenia :)

[L.....c]

@smotek: Te linki są tylko po to, żeby jakiś sebix wracając ze sklepu z browarkiem nie podpieprzył roweru, bo mu się pod górkę nie chce iść.

[Prezes_Lato]

@smotek: No dobra, ale duża część kradzieży rowerów, to kradzieże z przypadku, bo ktoś nie zaczepił niczym swojej własności.

[mnlf]

Mam takie zapięcie, to jest zabytek i w pewnym sensie pamiątka rodzinna.
Nigdy nie pamiętałem do niego szyfru ale jest on niepotrzebny - od początku zapięcie służyło tylko jako zabawka, przypiąć kogoś do słupa/drzewa ewentualnie zapiąć mu na szyi bez przypinania do niczego i niech się sam uwolni (i mierzy się czas komu się to uda najszybciej).

[niekarany]

W skrócie: "naciągnij, znajdź pierścień który porusza się z oporem"

[k.....n]

Takie zabezpieczenie to tylko jako dodatkowe stosuje, jadąc na wsi pod sklep, gdzie rower widzę przez witrynę i tylko po to by okazja nie uczyniła złodzieja. Normalnie to tylko ulock, a to ewentualnie dodatkowo na koło.

[KtosKtoSamNieWiesz]

Protip - papier ścierny drobnoziarnisty, polerujesz ząbki zaczynając od tego, który stawia największy opór jako pierwszy. Polerujesz do momentu, aż opór zaczyna maleć, potem polerujesz następny ząbek, potem kolejny... gdy dojdziesz do ostatniego zaczynasz polerować delikatniej i często sprawdzasz, czy opór innego nie zwiększa się. Jeśli tak - przechodzisz do tego z większym oporem. Powtarzasz czynność do momentu, gdy opór wszystkich ząbków jest (prawie) taki sam.

Następnie wszystkie zapadki naraz obracasz od skrajnej do skrajnej pozycji jednocześnie naciągając zapięty mechanizm (np w imadle, by było wygodniej). Tarcie ząbków o blokadę poleruje obydwie powierzchnie, najbardziej będzie się ścierać najmniej dopasowany ząb (stawiający największy opór). Obracasz do momentu, gdy nie wyczuwasz różnicy między oporami.

Jeśli różnica oporu między ząbkami jest niewielka od początku, możesz przejść od razu do drugiego etapu.

Oczywiście,

[MakontufTRZY]

miałem podobną blokadę do pierwszego w życiu roweru. Mając 12 lat ustawiłem jakiś kod i o niem zapomniałem - oczywiście po przypięciu roweru do ławki w parku. Rozpięcie zajęło mi 2 minuty po zorientowaniu się jak to działa od środka. 12 latek i 2 minuty. Nigdy więcej takiego gówna.

[J.....g]

ulocka najtrudniej pokonać a jak rowerem zapniesz kilkoma ulockami to rówer jest nietykalny linka może co najwyżej do chwilowego przypięcia ale na dłużej to nie

ciekawe jak przypiąć hulajnogę :D

[S.....o]

@Jormung: chyba ze ktoś latarnię zakosi... albo siodełko za 500 zł

[J.....g]

@SwiatToBagno: kto chciałby jechać z latarnią na plecach :D

[rmikke]

Miałem takie zapięcie, jak to czarne, zapomnienie kodu nie stanowiło problemu. Skończyło jako model do prezentacji "dlaczego linka jest do d--y, a taka na szyfr - najbardziej".

[bard_z_pl]

na filmie bylo to dluzej niz kilkanascie sekund. watpie by to bylo prawda

[sportpomnikow]

Nie ma idealnych zabezpieczeń. Jak ktoś chce ukraść to i tak to zrobi. Rolą tych prostych jest ewentualne opóźnienie kradzieży. Minuta lub dwie w zatłoczonym miejscu to szpat czasu wystarczający do tego, że być może ktoś podejdzie i zainteresuje się co złodziej robi przy rowerze.
Jeśli prawdziwy fachowiec potrzebuje sekund na otwarcie i odpalenie samochodu, to znaczy, że pokazane na filmie zabezpieczenia są naprawdę skuteczne.