W sumie to jest jeden z niewielu "normalnych" samochodów, które są ładne przez tak długi czas :) Większość samochodów z tego segmentu które swoją premierę miały w podobnym okresie straciło swój urok a EVO X dalej się trzyma :)
@Xerkses24: lepsze wrogiem dobrego ( ͡º͜ʖ͡º) na szczęście to nie jest VW, które zmieniają co 2 lata żeby się podobało i przede wszystkim jeździło ( ͡€ ͜ʖ͡€)
Mam już kolejna imprezę, pierwszy robal 2002 STI,teraz gt rocznik 99 na skrzyni z STI. Ale od zawsze marze o evo V lubVI tylko ta cena. Te samochody są wspaniałe, No silnik rewelacja, skrzynia rewela , szkoda ze pompa leci ale przy panewce to grosze. Kocham
@zenonzima: w V i VI pompa nie leci oraz jest duża dostępność. Problem z pompami dotyczy tylko nowszych ewolucji. Poza tym i tak najlepszym rozwiązaniem jest wsadzić pasywny zamiast tylnego aktywnego dyfra (AYC).
@zenonzima: ja mam GC8 STi i znacznie lepiej się prowadzi od nowszych modeli. Porównywanie Evo z Imprezą mija się z celem - to zupełnie inne samochody. Co do V czy VI (i w sumie jakiegokolwiek innego modelu) - tańsze już nie będą.
Taki proces technologiczny w kraju, gdzie do dzisiaj w mieszkaniach wielkości szafy ubraniowej ogrzewa się piecykami naftowymi, a owłosienie łonowe jest tabu.
@GetOffMyLawn: w internetach pełno jest niepotwierdzonych wiadomości o tym że następne evo ma być hybrydowe. Więc ta wersja jak rozumiem "Final" to by była ostatnia z wyłącznie silnikiem spalinowym a ile spekulacje się potwierdzą.
Komentarze (75)
najlepsze
Poza tym i tak najlepszym rozwiązaniem jest wsadzić pasywny zamiast tylnego aktywnego dyfra (AYC).