Wyjątkowa towarowa, przemysłowa kolejka linowa. Ostatnia w Polsce. Ponad 7 km.

Kolejka linowa Janikowskich Zakładów Sodowych "Janikosoda S.A." jest obecnie jedną z ostatnich, a prawdopodobnie ostatnią, linową koleją towarową. Linowe kol...

[sebo666666]

Kolejka linowa Janikowskich Zakładów Sodowych "Janikosoda S.A." jest obecnie jedną z ostatnich, a prawdopodobnie ostatnią, linową koleją towarową. Linowe kolejki towarowe służyły od lat w przemyśle do transportu masowych ładunków sypkich na całym świecie. Stosowano je w np. kopalniach, kamieniołomach, cementowniach, leśnictwie. Kolej linowa pozwala na swobodne prowadzenie nad przeszkodami terenowymi i umożliwia uniknięcie kosztownych prac ziemnych. Podstawową wadą kolejek tego typu jest jednak mała elastyczność i przeznaczenie do transportu tylko jednego rodzaju ładunku.

Wyróżniamy 3 podstawowe rodzaje kolei linowych:
- na torze sztywnym
- jednolinowe
- dwulinowe

[ElCidX]

@sebo666666: Bardzo ciekawy materiał i komentarz. Wykop!

[bpit22]

@sebo666666: Świetny materiał, postaram się dzisiaj podesłać kilka zdjęć

[Behemot83]

Wagoniki te transportują CaCO3 z kopalni i (o ile dobrze kojarzę) w procesie Solvaya otrzymywanym produktem jest węglan sodu.

[mati1408]

@Behemot83: raczej transportują one kruszywo z kamieniołomu wapieni jurajskich Kujawy- Wapienno. Ostatnio tam byłem ale myślałem, że kolejka nie działa, nikt w kopalni się nie chwalił

[mati1408]

@maniak713: CaCO3 wypalany jest z wapienia w procesie Solvaya
Ciekawostka:
W Wapiennie prócz ładnych skamieniałości napotkać można świetną mineralizację siarczkową.
#geologia

[S.....7]

Dla mnie ewenementem jest autonomiczna sieć kolejowa na Górnym Śląsku, stworzona na potrzeby górnictwa, a konkretnie transportu piasku podsadzkowego z kopalń piasku do kopalń węgla kamiennego. Kiedyś kilka, kilkudziesięciokilometrowych dwutorowych, zelektryfikowanych linii kolejowych z niezliczoną liczbą odnóg, dzisiaj to już ledwie co zostało. Co ciekawe, po upadku PRLu, na tej kolei powstało kilka spółek transportowych, z których wyrośli dzisiejsi główni konkurenci PKP Cargo w Polsce (mam na myśli CTL wyewoluował z Kopalni

[k.....k]

@Staszek27: kolej piaskowa, niestety dziś trudno czasami znaleźć nawet ślad po podkładach

[lukaszmarynczak]

Dla zainteresowanych podrzucam artykuł mojego kolegi traktujący o (niestety już nieistniejącej) towarowej kolei linowej działającej przy dawnej cementowni w Goleszowie (woj śląskie) http://kolejcieszyn.pl/index.php?s=glinowa

[b.....s]

Dość często zdarza mi się przejeżdżać pod tą kolejką, zawsze mnie kusi żeby wdrapać się i wleźć do wagonika ;)

[kibellos]

@biczplis: dla mnie za gówniaka to była główna atrakcja podczas wyjazdu do pakości/ina na zakupy :D

[donmuchito1992]

Warto dodać, że kolejka linowa była kiedyś dłuższa i prowadziła do Inowrocławia a dokładniej do Zakładów Sodowych Mątwy.

[zimnylehc]

u mnie też takie coś było do przewozu grysu bazaltowego z kopalni Bazalt w Wilkowie do stacji PKP w Krzeniowie

[Harold]

W Częstochowie (a w zasadzie koło) też mieliśmy taką. Łączyła Hutę Częstochowa z cementownią w Rudnikach. Teraz już nie działa od dawna ale jako gówniak pamiętam jak koło mojej ciotki w lesie nazywanym "lasem wózków" jeździły takie spore wagony na wysokości parunastu metrów

[rayy]

A winda na doline 5 Stawów....?

[m_bu]

@rayy: Winda w Dolinie 5 Stawów jest towarowa, ale nie przemysłowa.

[HuTu]

Kurcze, w życiu nie sądziłem, że moje miasto trafi kiedyś na Wykop!