@falconiforme: W mieście prawie wszystkie tak wygladają? Wizyta na google maps absolutnie przeczy temu co piszesz i słusznie, bo ludzie to nie krety, żeby ich pod ziemię wciskać. Chyba że chodzi Ci o zakopiankę, ale widzisz Twój przykład pokazuje pewnie terenowe uwarunkowania które premiują tego rozwiązanie, nie wszędzie tak by się udało.
A propo pierwszego filmiku od p. Rafala. Lacze sie w "bulu".
Moim zdaniem Pan Rafal przedstawil konkretny podparty dowodami argument, ktory zostal blednymi przeslankami obalony przez prowadzacego - pieszy ma pierwszenstwo na przejsciu dla pieszych, ale nie przed nim! Wchodzac na przejscie spowodowal wymog reakcji (na szczescie nie zbyt gwaltownej) u kierowcy, co moim zdaniem kwalifikuje sie do wymuszenia pierwszenstwa lub jak w tym wypadku wtargniecia przed pojazd. (ten konkretny przypadek nie jest na tyle powazny, aby wogole sie nad nim zastanawiac czy pietnowac, od kierowcy wymagal jedynie zwolnienia, sytuacja wygaldalaby znacznie powazniej gdyby pieszy wszedl na przejscie chociazby 2 sekundy pozniej)
Tak samo nielogicznym jest dla mnie warunkowanie przepisow ruchu drogowego pod najmniejszych, najbardziej zwinnych jego uczestnikow - idac ta droga powinnismy uznac pierwszenstwo pieszych rowniez nad pociagami. (Taka mala dygresja odnosnie checi wprowadzenia przepisu, ze pieszy zawsze ma pierwszenstwo)
@greq333: Otóż się mylisz. Pieszy nie wymusił zachowania na kierowcy, bo kierowca jest zobligowany do zachowania się właśnie w ten sposób, o czym jest wspomniane. Obliguje go do tego znak D-6, D-6a lub D-6b:
§ 47. 1. Znak D-6 „przejście dla pieszych” oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi.
2. Znak D-6a „przejazd dla rowerzystów” oznacza miejsce przeznaczone do przejeżdżania rowerzystów w poprzek drogi.
@greq333: najpierw kierowca złamał prawo, nie zwalniając przed przejściem i w tym sęk, to nie jest gierka pod tytułem, kto pierwszy na przejściu ten ma pierwszeństwo
traktujesz całą sytuację, analogicznie do świateł na skrzyżowaniu - jak zdążysz na żółtych, to nie łamiesz prawa, a wina przechodzi na pieszego, który wtargnął.
To, że tam są pasy robią z tego miejsca coś w stylu pół ulicę-pół chodnik, a ty traktujesz to tak
powiem tak, wiem doskonale o co chodzi z przejściem dla pieszych, kierowcy jednak mają je gdzieś tak samo jak pieszych. Mimo wszystko jestem w pewnym sensie za Panem Rafałem z początku filmiku, gdy nauczy się pieszego wchodzić na pasy bez rozglądania, oceniania sytuacji to wtedy będzie katastrofa.
Wyobraźcie sobie sytuację gdzie z tego początkowego urywku facet o tak przechodzi bez rozejrzenia podczas ponurej szarej pogody, podczas opadów śniegu, podczas deszczu, pomyślcie do
@OscarGoldman: Ale oni wspominają, że należy myśleć i uważać jak się wchodzi na przejście. Za to "Pan Rafał" proponuje, by przerzucać odpowiedzialność na pieszych, tak, żeby on nie musiał patrzeć co się wokół niego dzieje, jest on zwykłym kretynem z bólem d--y, że czasami musi zwolnić przed przejściem.
Kierowcy zbyt często po prostu tych pieszych ignorują i twierdzenie, że powinni myśleć i zgadzać się na konieczność przepuszczania łamiących przepisy kierowców
@OscarGoldman: Teraz za to nauczyliśmy kierowców żeby nie myśleli. W tym momencie to pieszy odwala robotę za kierowcę, to on się rozgląda i pilnuje czy może łaskawie przejść. Nieważne, czy jakiś pieszy czeka na przejście, czy już na nim jest, kierowca sądzi, że ma pierwszeństwo i jedzie bez jakiejkolwiek myśli, że może komuś zrobić krzywdę. Popatrz na te filmy, zwłaszcza ten z Wawy, czterech debili bez rozumu, nawet im przez
Komentarze (93)
najlepsze
źródło: comment_1jX17zSu8OlveRCkI9thrZWR6hUWrx0t.jpg
Pobierzźródło: comment_Wf84YrhZnytH8x0tqSxlFCP22CccNTiq.jpg
PobierzMoim zdaniem Pan Rafal przedstawil konkretny podparty dowodami argument, ktory zostal blednymi przeslankami obalony przez prowadzacego - pieszy ma pierwszenstwo na przejsciu dla pieszych, ale nie przed nim!
Wchodzac na przejscie spowodowal wymog reakcji (na szczescie nie zbyt gwaltownej) u kierowcy, co moim zdaniem kwalifikuje sie do wymuszenia pierwszenstwa lub jak w tym wypadku wtargniecia przed pojazd. (ten konkretny przypadek nie jest na tyle powazny, aby wogole sie nad nim zastanawiac czy pietnowac, od kierowcy wymagal jedynie zwolnienia, sytuacja wygaldalaby znacznie powazniej gdyby pieszy wszedl na przejscie chociazby 2 sekundy pozniej)
Tak samo nielogicznym jest dla mnie warunkowanie przepisow ruchu drogowego pod najmniejszych, najbardziej zwinnych jego uczestnikow - idac ta droga powinnismy uznac pierwszenstwo pieszych rowniez nad pociagami. (Taka mala dygresja odnosnie checi wprowadzenia przepisu, ze pieszy zawsze ma pierwszenstwo)
traktujesz całą sytuację, analogicznie do świateł na skrzyżowaniu - jak zdążysz na żółtych, to nie łamiesz prawa, a wina przechodzi na pieszego, który wtargnął.
To, że tam są pasy robią z tego miejsca coś w stylu pół ulicę-pół chodnik, a ty traktujesz to tak
Wyobraźcie sobie sytuację gdzie z tego początkowego urywku facet o tak przechodzi bez rozejrzenia podczas ponurej szarej pogody, podczas opadów śniegu, podczas deszczu, pomyślcie do
Kierowcy zbyt często po prostu tych pieszych ignorują i twierdzenie, że powinni myśleć i zgadzać się na konieczność przepuszczania łamiących przepisy kierowców
To chyba facet w pedalskich rurkach w panterkę ;)