Skoro szprychowe koła wytrzymują przeciążenia przy wjeżdżaniu na krawężniki, podskokach, itd, gdzie jedynym elementem tłumiącym jest opona, to wynik był łatwy do przewidzenia :) Fajnie by było zobaczyć auto na 4 takich kołach z większą ilością szprych i szerszą piastą, żeby koło lepiej przenosiło obciążenia na boki. Oby znalazł kogoś do współpracy :)
tylko po co opowiada o swoim wnuku o tym jak jest uzdolniony do jakiej szkoly chodzil itp. przy wjezdzlie pod gorke kolo pewnie zlamie sie w pol nie mowiac juz o zakretach. fajnie ze dziadek sobie robi filmiki na yt ale na wykop sie to nie nadaje
Komentarze (28)
najlepsze