CMK i inne połączenia między większymi miastami powinny być zbudowane na technologi MagLev, zamiast inwestować w modernizacje przestarzałej technologi. Starymi torami mogłyby jeździć pociągi towarowe i krótko odcinkowe pociągi pasażerskie.
@ZeldaGeek: Popatrz na koszty - PKP IC kupiło 20 składów za równowartość około 70 kilometrów autostrady i mamy przetaczającą się od 9 miesięcy nieustanną falę krytyki. Budowa Magleva (w miejsce CMK) w Polsce kosztowałaby przynajmniej 100 razy tyle.
@instytutsimm: I tak kiedyś będziemy musieli takie coś wybudować, to tylko kwestia czasu. Teraz i tak stoimy w miejscu a mamy niby gonić Europę Zachodnią. Co zrobimy z tym starym CMK po wybudowaniu MagLev? Oddamy na złom?
Komentarze (42)
najlepsze