PLL LOT warte dziś mniej niż Pekaes

Prawie 12 mln euro dostał szwajcarski syndyk masy upadłościowej SAir Group za pakiet w Polskich Liniach Lotniczych LOT. Przy takiej wartości transakcji 100 proc. akcji LOT warte jest więc niecałe 50 mln euro, czyli ok. 225 mln zł. To mniej niż notowana na giełdzie firma transportowa Pekaes (ok. 320 mln zł)

[s.....4]

praca w zarządzie/biurze to jest niezła fucha, zgarnia się dużą kasiorke co miesiąc, czasem cos sie podpisze, czasem nie, firma upadnie, oni jeszcze wezmą wynagrodzenia kosmiczne i ani jeden zarzut o niegospodarności nie usłyszą...Potem większość tych ludzi trafi do innych firm będą robić to samo, tzn nic i tak wielkie firmy padają, a potem tylko wzruszenie rękoma "to nie my"

[koziolek666]

No fucha niezła... szczególnie, że za doprowadzenie do upadłości grozi odpowiedzialność karna. Z wyrokiem na koncie można co najwyżej zarządzać niewielkim warzywniakiem i to pod warunkiem, że nie będziemy startować w żadnym przetargu.

[marc1nek]

koziolek- można dostać wyrok za niegospodarność. A co do tego warzywniaka to wyobraź sobie, że facet z prawomocnym wyrokiem za niegospodarność zarządza teraz Miejskimi Zakładami Autobusowymi w Warszawie. Jest to rodzina naszej pani prezydent Hani Gronkiewicz. I tyle są warte wyroki jak ma się plecy. ;]

[k.....a]

"Po przeprowadzonej kontroli przebiegu prywatyzacji PLL LOT w 2004 roku, Najwyższa Izba Kontroli stwierdziła między innymi, że członkowie byłego zarządu PLL LOT za usługi doradcze w latach 2000-2001 otrzymali od SAirGroup w sumie ponad 1 mln franków szwajcarskich. Izba uznała, że świadczenie usług doradczych przez członków zarządu nie było zgodne z umowami o pracę i umowami o zakazie konkurencji, które zawarli z radą nadzorczą LOT. Dodatkowo, prezes zarządu na podstawie odrębnej umowy,

[lamictal]

Czyli kolejna firma sprzedana na części

[r.....k]

Lot polskim zarządem i kilkunastoma strategiami w ciągu roku sam się doprowadził do takiego stanu.

[michas116]

no właśnie chyba nie polskim tylko szwajcarskim zarządem, oni od jakiegoś czasu i tak tylko mysleli jak sprzedać tak żeby odzyskać jak najwięcej z kwoty jaką wyłożyli kupując.

Teraz będą mogli spróbować w LOT zwiększyć kapitał (szwajcarzy sie na to nie godzili) i znaleźć jakiegoś większego partnera. Mimo wszystko wątpię żeby ktoś to uratował i zbudował jakąś konkretną pozycję, do tego trzeba by napewno dużo szczęścia, a jako że teraz będzie to

[onyx887]

@remulak

koncern GM zbankrutował w wyniku największego kryzysu od 70 lat, "amerykańska administracja nie zamierza posiadać udziałów w firmach dłużej niż to absolutnie konieczne i będzie starała się zbyć swoje akcje tak szybko, jak będzie to możliwe", 1/3 załogi zostanie zwolniona ; z LOT-em to trochę "inna para kaloszy", firma źle zarządzana od lat nie może tłumaczyć się, że jej niskie loty są skutkiem kryzysu

[r.....k]

Nacjonalizacja przemysłu i banków w USA trwa od roku i nie dotyczy tylko GM. Podawany przez Ciebie cytat mogę przebić następującym: "Administracja USA zamierza posiadać udziały większościowe we wszystkich przedsiębiorstwach które ogłosiły upadłość na podstawie Chapter 11 i nie nosi się z zamiarem zbycia tych udziałów ani dziś, anie w przyszłości". I też nie podam źródła.

Czy rząd USA przejmuje udziały upadających firm/banków? Przejmuje. Czy posiada jest tym samym ich właścicielem? Jest?

[onyx887]

- prezesi z nadania politycznego zmieniają się co wybory(czasem częściej)

- nietrafione inwestycje- Centralwings

- ambicje mocarstwowe- nie mogą się politycy,-a wraz z nimi prezesi- pogodzić z myślą, że żeby LOT był rentowny ,musi ograniczyć się jako przewoźnik do lotów do wielkich europejskich lotnisk (Londyn ,Frankfurt,Paryż), ale im marzą się dalekie, nierentowne połączenia międzykontynentalne - loty Warszawa-Pekin, Warszawa-Osaka i masa innych

z definicji wszystko co państwowe jest nierentowne ,najlepszym przykładem PKP, które

[r.....k]

Obawiam się, że kolejne wydanie Twoich podręczników będą mniej radykalne: żeby daleko nie szukać GM właśnie jest w 60% nacjonalizowane. No ale USA socjalizmem stoi.

[k.....v]

Kogo to może dziwić, to firma państwowa, a więc niczyja. Klient się nie liczy, liczą się stołki, dużo stołków.

[novo]

To o czym pisze klfov nie mija sie z prawda. LOT zawsze byl kontrolowany przez panstwo. Ostatnich 2 prezesow bylo wyraznie z panstwowego rozdania(po Litwinskim SLD jeszcze kogos od siebie wrzucilo, potem za PiSu tez byly zmiany). Moja starsza tam pracuje i ten temat zawsze wychodzi w rozmowach w domu jak sie zmienia prezes. Najczesciej jest 2 kandytatow, ktos ogarniety, kto zna sie na tym biznesie i ktos polityczny i najczesciej wygrywa

[r.....k]

Nie zapobiegło tyko odwlekło.

[pawgun]

To gdzieś w tych rejonach operuje guru polskiej "inteligencji" "prof." Bartoszewski?

[shad]

http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33211,3463495.html