Zarząd dróg w ręce prywatnej firmy.

273 km dróg w kujawsko-pomorskiem prawdopodobnie przejdzie w zarząd prywatnej firmy. Ta będzie je utrzymywać, naprawiać, rozbudowywać, odśnieżać itp. Model partnerstwa publiczno-prywatnego, podobny do autostradowego-tyle, że bez opłat dla użytkowników, przenosi się na drogi lokalne.

[tomix]

'czynsz' za drogę ma być płacony przez Państwo z podatków nie będzie więc systemu poboru opłat

@RageKage: pod warunkiem, że właścicielem firmy przejmującej drogę nie będzie szwagier pana z zarządu dróg ;)

[tomix]

Jeśli tylko ta firma nie będzie pobierać opłat za przejazd tą drogą od kierowców to ja się zgadzam. Wiele razy już udowodniono, że prywatyzacja potrafi wskrzesić wiele instytucji i lepiej zarządzać mieniem. Niestety jak coś jest państwowe to w zależności od kierunku wiatru albo jest wszystkich albo jest niczyje.

[R.....e]

@tomix: zgodnie z założeniami 'czynsz' za drogę ma być płacony przez Państwo z podatków nie będzie więc systemu poboru opłat... Gdzieś kiedyś słyszałem, że taki model jest 17% tańszy od standardowego.

[btr]

@tomix:

Czy prywatne nie jest lepsze od państwowego właśnie dlatego, że indywidualni konsumenci (tu: kierowcy) swoimi pieniędzmi wspierają dobrych właścicieli? Dzięki temu następuje optymalizacja, bo przedsiębiorcy którzy lepiej odpowiadają na zapotrzebowanie konsumentów mają wyższe dochody, więcej środków na inwestycje, itp.

Jeżeli nie ma systemu opłat i zysk nie zależy od liczby kierowców tylko negocjacji z urzędem, to istotna część tej przewagi prywatnego nad państwowym odpada.

Ale przynajmniej jest szansa na