@Infinum: kolejowe przewozy pasażerskie w całym cywilizowanym świecie są nisko opłacalne lub dotowane. I byłbym nawet gotowy to łyknąć gdyby nie patologia panująca na naszej kolei. To jak dotowanie z kasy państwowej nakromanów z nadzieją, że pójdą po rozum do głowy...
@Kaktu5: No właśnie lepiej zainwestować w tabor z publicznych pieniędzy a potem sprzedać poniżej wartości tak się odbywała większość prywatyzacji w latach 90.
@Tamtomasz: Twoim tokiem myślenia finansowo nic się nie zwraca(drogi itd.) a to wszystko idzie we wzrost gospodarczy a także zyski społeczne(łatwiejsze połączenia osobowe zwiększają rozwój danych regionów) ;). To są zyski pośrednie :)
Komentarze (22)
najlepsze
Hmm, ja myślałem, że taka spółka to powinna mieć przychody ze świadczonych usług, ale co ja tam wiem.
Ponadto w przypadku PKP to może by tak mieć też przychody z obcięcia zbędnych stanowisk i wypłat dla darmozjadów?
Natomiast masz rację, PKP to syf, który trzeba najpierw posprzątać, żeby w ogóle można było mówić o jakiejkolwiek przyszłości tego tworu.
Polska - kraj obietnic bez pokrycia -_-"