Tour de France 1903 - początek legendarnego wyścigu

Znalezisko opisujące pierwszy wyścig Tour de France. Wyniki, zdjęcia, parę ciekawostek i faktów.

Pierwszy wyścig Tour de France

Pierwszy wyścig odbył się w 1903 z inicjatywy Henri Desgrange - założyciela gazety L'Auto (protoplasty obecnego dziennika sportowego L'Équipe). Został on stworzony, by konkurować z dwoma innymi: Paris-Brest et retour (sponsorowanego przez Le Petit Journal) oraz Bordeaux-Paris (sponsorowanego przez Le Vélo). Z inicjatywą jego organizacji wystąpił 20 listopada 1902 w paryskiej kawiarni "Café de Madrid" jeden z redaktorów - Géorges Lefèvre. Po raz pierwszy o chęci przeprowadzenia wyścigu oficjalnie napisano 19 stycznia 1903. Promocja Tour de France natychmiast okazała się sukcesem dla gazety. Jej nakład wzrósł z 25 000 w 1902 do 65 000 pod koniec 1903.

Pierwszy wyścig

Historyczny premierowy wyścig rozpoczął się 5 lipca 1903, o godzinie 15:16, w Montgeron (przedmieścia Paryża) przed kawiarnią "Reveil Matin". Składał się z 6 etapów, łączących największe francuskie aglomeracje: Paryż, Lyon, Marsylię, Tuluzę, Bordeaux i Nantes. Trasa liczyła łącznie 2428 km.


Rowerzyści na starcie wyścigu. Ubiór zawodników był różnorodny.

Na starcie wyścigu stanęło 60 zawodników, spośród nich 21 było sponsorowanych. Jeden zawodnik wystartował pod pseudonimem. Dwudziestu jeden kolarzy ukończyło ten trudny wyścig. Nagrodą za historyczne zwycięstwo było 3000 franków.


trasa pierwszego wyścigu

Desgrange podczas wyścigu obserwował, czasami z ukrycia jadących kolarzy. W ten sposób sprawdzał czy uczestnicy TdF nie oszukują i jadą wyznaczonymi trasami.

Pierwszy etap wyścigu liczył 467 kilometrów. Pierwszy linię mety minął Maurice Garin z wynikiem 17 godzin 45 minut i 13 sekund. Drugi na mecie z 55 sekundową stratą był Emile Pagie. Jako trzeci zameldował się Leon Georget ze stratą 34 minut i 59 sekund. Pierwszy etap udało się ukończyć 37 zawodnikom. Ostatni kolarz dotarł do Lyonu z ponad 20 godziną stratą do Garina.

Drugi etap z Lyonu do Marsylii miał długość 374 kilometrów. Na mecie pierwszy zameldował się Hyppolyte Aucouturier z czasem 14 godzin 28 minut i 53 sekund, który dzień wcześniej nie ukończył etapu z powodu skurczów żołądka. Za nim na metę wjechał Leon Georget.

Etap numer trzy również padł łupem Francuza. Czterech kolejnych kolarzy, którzy przejechali linię mety miało identyczny czas - 18 godzin 27 minut 26 sekund. Wśród nich był lider wyścigu Garin.

Pięć dni później ruszył etap numer cztery z Tuluzy do Bordeaux. Trasa liczyła 268 km. Zwycięzcą etap został Szwajcar Charles Laeser. Ukończył on etap z wynikiem 8 godzin i 46 sekund.

Dzień po czwartym etapie kolarze ruszyli dalej. Tym razem mieli do pokonania 425 kilometrów. Wyruszyli z Bordeaux, a ukończyli wyścig w Nantes. Najszyby na tym etapie był lider wyścigu Garin. Georges Pasquier oraz Lucien Pothier wjechali tuż za nim na linię mety.

Finałowy etap pierwszej edycji Tour de France liczył 471 kilometrów. Maurice Garin wygrywając ostatni etap przypieczętował tym samym swoje zwycięstwo w wyścigu.

Lista startowa:

pokaż spoiler Hyppolite Aucouturier (Francja)
Fernand Augereau (Francja)
Louis Babrel (Francja)
Lucien Barroy (Francja)
Ludwig Bartelmann (Niemcy)
Francois Beaugendre (Francja)
Bendene (Francja)
Georges Borot (Francja)
Eugene Brange (Francja)
Alois Catteau (Francja)
Claude Chapperon (Francja)
Charrier (Francja)
Jean Dargassies (Francja)
Daumain (Francja)
Philippe Deballade (Francja)
Pierre Desvages (Francja)
Victor Dupre (Francja)
Durandeau (Francja)
H. Ellinamourt (Francja)
Jean Fischer (Francja)
Joseph Fischer (Niemcy)
L. Fougere (Francja)
A. Foureaux (Francja)
Maurice Garin (Francja)
Henri Gauban (Francja)
Eugene Geay (Francja)
Leon Georget (Francja)
Julien Girbe (Francja)
Guetier (Francja)
Gustave Guillarme (Francja)
Leon Habits (Francja)
Antoine Jaeck (Szwajcaria)
Marcel Kerff (Belgia)
Charles Laeser (Szwajcaria)
Lassartigue (Francja)
Lechartier (Francja)
Victor Lefevre (Francja)
Marcel Lequatre (Szwajcaria)
Julien Lootens (Belgia) startował pod pseudonimem "Samson".
Paul Mercier (Szwajcaria)
Ansene Millocheau (Francja)
Monachon (Francja)
Emile Moulin (Francja)
Benjamin Mounier (Francja)
Rodolfo Muller (Włochy)
Hyppolyte Pagie (Francja)
Arthur Pasquier (Francja)
Ferdinand Payan (Francja)
Armand Perin (Francja)
Leon Pernette (Francja)
Ernest Pivin (Francja)
Lucien Pothier (Francja)
Francois Poussel (Francja)
Leon Riche (Francja)
Rene' Salais (Francja)
Jules Sales (Belgia)
Henri Timmermann (Francja)
E. Torisani (Francja)
Paul Tripper (Francja)
Edouard Wattelier (Francja)


Tour de France 1903 w obiektywie

Peleton z 60 uczestnikami


Punkt z jedzeniem i wodą dla przejeżdżających kolarzy.


Garin witany przez kibiców


Meta pierwszego etapu


Finiszujący Leon Georget


Garin na zdjęciu z masażystą i synem


Garin w akcji


Maurice Garin i jego znaku rozpoznawczy - biały płaszcz i płaska czapka

Wyniki poszczególnych etapów oraz klasyfikacja końcowa zawodów.

Etap 1: Środa, 1 lipca, Paryż - Lyon, 467 km

pokaż spoiler 1. Maurice Garin - 17h 45' 13''
2. Emile Pagie - +55''
3. Leon Georget - +34' 59''
4. Fernand Augereau - +1h 2' 50''
5. Jean Fischer - +1h 4' 55''
6. Marcel Kerff - +1h 42' 55''
7. Alois Catteau - +1h 48'57''
8. Ernest Piven - +1h 49' 49''
9. Leon Habets - +2h 8' 16''
10. François Beaugendre - +2h 8' 27''


Etap 2: Niedziela, 5 lipca, Lyon - Marsylia, 374 km

pokaż spoiler 1. Hyppolyte Aucouturier - 14h 28' 53''
2. Leon Georget - +0' 0''
3. Eugene Brange - +26' 6''
4. Maurice Garin - +26' 7''
5. Rodolphe Muller - +26' 7''
6. Lucien Pothier - +26' 7''
7. Marcel Kerff - +39' 37''
8. Fernand Augereau - +57' 17''
9. Georges Pasquier - +1h 32' 10''
10. François Beaugendre - +1h 32' 10''


Klasyfikacja generalna po drugim etapie:

pokaż spoiler 1. Maurice Garin
2. Leon Georget - +8' 52''
3. Fernand Augereau - +1h 34'


Etap 3: Środa, 8 lipca, Marsylia - Tuluza, 423 km

pokaż spoiler 1. Hippolyte Aucouturier - 17h 55' 4''
2. Eugene Brange - +32' 22''
3. Julien Lootens "Samson" - +32' 22''
4. Maurice Garin - +32' 22''
5. Lucien Pothier - +32' 22''
6. François Beaugendre - +1h
7. Jean Fischer - +1h 35' 18''
8. Rodolphe Muller - +1h 35' 19''
9. Alois Catteau - +1h 35' 19''
10. Marcel Kerff - +1h 35' 19''


Klasyfikacja generalna po trzecim etapie:

pokaż spoiler 1. Maurice Garin
2. Leon Georget - 1h 58' 53''
3. Lucien Pothier - 2h 58' 1''


Etap 4: Niedziela, 12 lipca, Tuluza - Bordeaux, 268 km

pokaż spoiler 1. Charles Laeser - 8h 46'
2. Julien Lootens "Samson" - +4' 3''
3. Rodolphe Muller - +4' 3''
4. Leon Georget - +4' 3''
5. Maurice Garin - +4' 3''
6. Jean Fischer - +4' 3''
7. Lucien Pothier - +4' 3''
8. Eugene Brange - +7' 41''
9. Alois Catteau - +7' 41''
10. Jean Dargassies - +7' 41''


Klasyfikacja generalna po czwartym etapie:
1. Maurice Garin
2. Leon Georget - +1h 58' 53''
3. Fernand Augereau - +2h 58' 1''

Etap 5: Poniedziałek, 13 lipca, Bordeaux - Nantes, 425 km

pokaż spoiler 1. Maurice Garin - 16h 26' 31''
2. Georges Pasquier - +0' 00''
3. Lucien Pothier - +0' 00''
4. Fernand Augereau - +10' 35''
5. Ambroise Garin - +33' 34''
6. Rodolphe Muller - +36' 33''
7. Jean Fischer - +1h 4' 3''
8. Marcel Kerff - +1h 4' 3''
9. Jean Dargassies - 1h 21' 9''
10. Ferdinand Payan - 1h 33' 24''


Klasyfikacja generalna po piątym etapie:

pokaż spoiler 1. Maurice Garin
2. Lucien Pothier - +2h 58' 1''
3. Fernand Augereau - +4h 29' 14''


Etap 6, finałowy: Sobota, 18 lipca, Nantes - Paryż, 471 km

pokaż spoiler 1. Maurice Garin - 18h 9'
2. Fernand Augereau - +10''
3. Julien Lootens "Samson" - +10''
4. Jean Fischer - +1' 20''
5. Lucien Pothier - +1' 30''
6. Rodolphe Muller - +2'
7. Alexandre Foureaux - +2' 30''
8. Julien Girbe - +2' 35''
9. François Beaugendre - +21'
10. Marcel Kerff - +53'


Klasyfikacja końcowa:

pokaż spoiler 1. Maurice Garin - Francja - La Française - 94h 33' 14''
2. Lucien Pothier - Francja La Française - +2h 59' 31''
3. Fernand Augereau - Francja La Française - +4h 29' 24''
4. Rodolphe Muller - Włochy La Française - +4h 39' 30''
5. Jean Fischer - Francja La Française - +4h 58' 44''
6. Marcel Kerff - Belgia — +5h 52' 24''
7. Julien Lootens - Belgia Brennabor - +9h 31' 08''
8. Georges Pasquier - Francja La Française - +10h 24' 04''
9. François Beaugendre - Francja — +10h 52' 14''
10. Aloïs Catteau - Belgia La Française - +12h 44' 57''
11. Jean Dargassies - Francja Gladiator - +13h 49' 10''
12. Ferdinand Payan - Francja Champeyrache - +19h 09' 02''
13. Julien Girbe - Francja JC Cycles - + 23h16' 52''
14. Isidore Lechartier - Francja Gladiator - +24h 05' 13''
15. Josef Fischer - Cesarstwo Niemieckie - Diamant +25h 14' 26''
16. Alexandre Foureaux - Francja — +31h 50' 52''
17. René Salais - Francja — +32h 34' 43''
18. Emile Moulin - Francja — +49h 43' 14''
19. Georges Borot - Francja — +51h 37' 38''
20. Pierre Desvages - Francja — +62h 53' 54''
21. Arsène Millocheau - Francja — +64h 57' 08''


Maurice Garin

Pierwszy zwycięzca TdF urodził się 23 marca 1871 roku w Arvier na terenie dzisiejszych Włoch. Pracował najpierw jako kominiarz, później zaczął się ścigać i wygrał w latach 1897 i 1898 klasyk Paryż-Roubaix. Mierzył 162 centymetry. W 1903 roku udało mu się, jako pierwszemu zawodnikowi w historii wygrać Tour de France. Miał numer startowy „1”, wygrał 3 etapy, był liderem wyścigu przez wszystkie etapy i nie oddał prowadzenia do końca. Na mecie w Paryżu jego przewaga nad drugim zawodnikiem wynosiła 2 godziny 59 minut i 31 sekund – jest to nadal największa różnica między zwycięzcą a drugim kolarzem na podium.

Garin wplątał się rok później w skandal, kiedy udowodniono mu, że podobnie do innych kolarzy skracał sobie trasę wyścigu, korzystając m.in. z połączeń kolejowych. W listopadzie 1904 roku zdyskwalifikowano czterech pierwszych kolarzy w klasyfikacji generalnej, również Garina i jego brata, którzy zajmowali dwa pierwsze miejsca. Dzięki temu zwycięzcą został 20-letni Henri Cornet, który zajmował 5. pozycję.

Fakty

We wczesnych latach Tour de France kolarze jako dopingu używali między innymi alkoholu i eteru, aby znieczulić się na ciągły ból w trakcie długiej jazdy.

Henri Desgrange od początku chciał, aby jego wyścig był pokazem siły i wytrzymałości.

źródło:
bikeraceinfo.com
pl.wikipedia.org
eurosport.onet.pl

[LostHighway]

Tour de France 1940

[ghoulas]

http://media.lolwall.co/c/2013/04/amsterdam-is-like-tour-de-france_264406-700x.jpeg

[Bunkier]

W sam raz na przypomnienie sobie przed jubileuszowym TdF nr 100!

[p.....r]

ahahahhahahahahah jakie foty, jakie rowery aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hahahahhaahahahahahh :DDDDDDDDDDD

LOOOOOOOOOOOOOL

[S.....y]

Etapy ponad 450 km, masakra.

[lansvans]

Warto chociażby wspomnieć o takich ciekawostkach, jak brak wsparcia technicznego. Nawalił rower? Nie wymieniasz na nowy. Naprawiasz i jedziesz dalej, albo odpadasz.

[comrade]

Wygląda jakby ten pierwszy TdF był czymś w rodzaju zawodów iron man :) Nie tyle klasyczny wyścig kolarski co kilkudniowa mordownia, test na wytrzymałość.

[Krachu]

Panie, super tekst. Jestem zapalonym kolarzem, a 90% z tego co napisałeś to nie wiedziałem. Dałbym dwa wykopy, ale mogę tylko jednego :)

Wielkie dzięki za ciekawostki, czuję się bogatszy.

[Krachu]

@b0br: Bo nie mam internetu.

[m.....1]

@Krachu: Taki zapalony kolarz, to dlaczego w #rowerowyrownik Ciebie nie widzę?

[Tapirro]

Jak w kazdym sporcie - od zawsze k--s w roznej formie i oszustwa.

[filoff]

Większość początkowych wyścigów odbywała się na ostrym kole :)

[m.....1]

Ciekawe, które miejsce w tamtych czasach zająłby przeciętny sobie kolarz ze współczesnymi rowerami, ubraniami, żelami energetycznymi i innymi LEGALNYMI odżywkami.

[jestemrowerem]

@maciejbo1: jeśli miałby dodatkowo wiedzę na temat treningu wytrzymałościowego to zaryzykowałbym stwierdzenie że przeciętny kolarz zająłby pierwsze miejsce. A może nawet wystarczyłby sam rower...

[m.....s]

@maciejbo1: możliwe, że nie jakieś najwyższe, bo mimo wszystko przez te 100 lat oprócz technologii zmienili się też ludzie. I to podejrzewam, że bardzo, bo w ciągu moich kilku lat trenowania trochę poobserwowałem, jakie młodzi robią wyniki, i aż dziwne, że po prostu co rocznik to mocniejszy :)