Tallin ma darmową komunikację miejską

Od 1 stycznia estoński Tallin jest pierwszą unijną stolicą, która zapewnia swym mieszkańcom bezpłatne przejazdy publicznymi środkami transportu. Władze miasta zapowiedziały w środę dodatkowe autobusy, bo liczba pasażerów wyraźnie wzrosła.

[t.....i]

Fajnie, mogliby w Polsce zrobić taki eksperyment.

[m.....2]

@tintoski: juz, jest. Politycy i wysocy urzednicy jezdza za darmo :)

[Lluc]

@mandolinka2: i nie płacą mandatów

[d.....o]

Rozsądne podejście. To pierwsza stolica, która się na to zdecydowała, ale nie pierwsze miasto. Co prawda to moja spekulacja, ale domyślam się, że korki się zmniejszą. Potem się okaże, że ulice nie muszą mieć po 3 pasy w jedną stronę i można spokojnie zagospodarować teren w inny i przyjemniejszy sposób. Miasto stanie się cichsze i bardziej zielone. Zobaczymy czy tak faktycznie się stanie. Czy Tallin podoła większemu zapotrzebowaniu na komunikację publiczną?

[o.....k]

@dotevo: Niekoniecznie zagospodarować pasy inaczej, można zrobić tam buspasy lub torowisko tramwajowe jak to robiono od lat 80. w zachodniej Europie, gdy stwierdzono, że wielopasmówki w mieście to jednak niemądry pomysł.

[johanlaidoner]

To oczywiśćie świetny pomysł, gdyby komunikacja była za darmo to korki, zanieczyszczenie środowiska i koszty generowane przez częste używanie samochodów- np. wypadki drogowe itd. zmniejszyły by się bardzo i ludzie jeździli by znacznie częściej komunikacją.

[kochamszczecin]

Cena biletów tylko zniechęca do przejazdu komunikacją miejską. Wiadomo, że tramwaje i autobusy to biznes, który nie utrzyma się z cen biletów. Trzeba do niego dopłacać bo komunikacja po mieście jest prawie tak istotna jak oświetlenie ulic.

[robgr85]

Pomysł świetny, ale u nas nigdy tego nie wprowdzą - za dużo osób by przeskoczyło na komunikację publiczną a to mogłoby oznaczać:

- mniejsze przychody z sprzedaży paliwa (ok. połowa to podatki)

- mniejsze przychody z podatków od obowiązkowych ubezpieczeń pojazdów, usług mechaników, wulkanizacji, myjni, sprzedaży samochodów itd

- mniej ludzi decydowałoby się na kursy prawa jazdy / egzaminy

- mniej kierowców nadziewałoby się na fotopułapki najróżniejszych służb

- mniej zysków z

[Infamous]

Czyli jest to charytatywna robota, za darmo tak? bo nikt za to nie płaci podobno...

[5.....h]

@Mamut: Nigdzie nie czytałem by Talin podniósł podatki.

[Mamut]

@Infamous: Płacą wszyscy obywatele w większych podatkach. Proste.

[O.....t]

Proszę bardzo, stolica Unii Europejskiej, a panuje tam niewolnictwo. Bo skoro za darmo to pewnie kierowcy pensji nie biorą.

[taxi20]

@Oktawian_August: A taksówki zapewne podniosły ceny, w myśl starej maksymy niereformowalnych "brykarzy"- klient ma czuć że jechał taksówką!

[5.....h]

@Oktawian_August: Krętacze busy zautomatyzujo !

[authorr]

W Polsce zapomnijcie, mimo, że bilety finansują mniej niż połowę wpływów na utrzymanie komunikacji, to koncerny paliwowe i samochodowe użyją wszelkich pieniędzy by nie dopuścić do wprowadzenia takiego pomysłu w życie.

[A.....i]

Oznacza to jeszcze większe martnotrastwo podatków,ich wyższy poziom i fałszywą alokacje zasobów.

Spraliżowany człowiek,który nie wyszedł od 10lat z domu,rowerzysta, użytkownik samochodu,czy mieszkanka centrum,która ma wszedzie blisko i chodzi na piechotę. Wszyscy oni ze swoich pieniędzy będą finansowali w 100% bilety pasażerom autobusów.

Taki totalny monopol oczywiście tylko podwyższy drastycznie ceny komunikacji.Ale lewacy sie cieszą BO IEST SA DARHMO!!!!11111

Serio...ludzkość miała 80 jak nie więcej lat,aby przekonać sie,że redystrybucja dóbr nie działa.

[karol3wr]

@Aleksander_Newski: Sparaliżowani muszą płacić podatki na remont chodników a ślepi na oświetlenie ulic. Niestety bycie obywatelem to też obowiązki.

[m.....1]

@Aleksander_Newski: Przejedź sobie w górę, przeczytaj inne komentarze to się dowiesz, że jeszcze miasto wyjdzie na tym dobrze.