Moim zdaniem maszynista nie powinien wjeżdżać składem w taki teren. Ryzykuje i to poważnie wykolejenie składu, gdyż tor mógł zostać podmyty a z pewnością stabilność podłoża na którym jest osadzony tor jest znacznie obniżona i nie ma gwarancji że utrzyma nagly wzrost obciążenia na skutek przetaczania składu.
Może zrobić z tego atrakcję turystyczną? Rejs pociągiem, trasa krajobrazowa... Zarobią wtedy na remont standardowych tras. I dobudują choćby kasę na peronie u mnie we Włoszczowie:D
Komentarze (42)
najlepsze
jeden z komentarzy
drugi fajniejszy:
"Czy SU45 posiada w wyposażeniu peryskop?"
okolice Kościerzyny :)