[pilovsky]

mam problem z akumulatorem w samochodzie. mianowicie nie odpalil ostatnio, wiec zadzwonilem do zlotą rączke zeby z prostownikiem przyjechal i podladowal. okazalo sie ze problemem jest spadek napiecia, bylo bodajze 9V zamiast 12V, juz nie pamietam dokladnie. z czego bierze sie ten spadek napiecia? czy to oznacza ze akumulator jest juz do wymiany? jestem laikiem w tym temacie wiec sie nie smiac prosze

#motoryzacja #samochody #akumulator

[Dolan]

@pilovsky: do wymiany. A z ciekawości, ile ma lat i co to za aku?

[kon-jakub]

@pilovsky: Możliwe, że aku pada. Ile ma lat?

[pilovsky]

@Dolan: a co jest przyczyną spadku napiec?

[pilovsky]

@kon-jakub: nie mam pojecia bo kupilem uzywany samochod, ja nim jeszcze 1,5 roku i 20k km

[v00]

@pilovsky: alternator nie laduje

[kon-jakub]

@pilovsky: Jak masz multimetr to zmierz napięcie na aku przy pracującym silniku. Jak będzie około 14V to znaczy, że alternator ładuje poprawnie, wykluczysz tę opcję. Zmierz na wyłączonym silniku, powinno być około 12V, jak nie będzie to padł akumulator.

[pilovsky]

@kon-jakub: teraz nie mam mozliwosci, ale wtedy jak przyjechal zlota raczka to po odpalenia samochodu napiecia wrocilo do prawidlowego 12V i od tego czasu niby odpala bez problemu. boje sie tylko zeby w pewnym momencie mi nie stanal na srodku drogi

[kon-jakub]

@pilovsky: No i błąd. Przy ładowaniu (po odpaleniu silnika) napięcie powinno rosnąć do ~14V.

[pilovsky]

@kon-jakub: mialem na mysli przy wylaczonym

[pilovsky]

@kon-jakub: chodizlo mi o to ze odpalilem, wylaczylem i wtedy sprawdzilem i bylo 12

[kon-jakub]

@pilovsky: To tak jak pisałem wcześniej, sprawdź jakie jest napięcie przy włączonym silniku.

[U.....M]

@pilovsky: To ten spec kiepski jak nie podal diagnozy. Zmierz sam według przepisu wyżej, a ja obstawiam padniete aku.

[pilovsky]

@UlrikeM: no trudno pewnie trzeba bedzie wymienic i tak sie zima zbliza wiec to dodatkowy argument

[U.....M]

@pilovsky: Ale zanim wymienisz to sprawdź. Jak nie sam, to u elektryka. Weźmie grosze w porównaniu z kosztem akumulatora, a moze się okazać, ze to zbędny zakup.

[MiT11]

@pilovsky: zrób tak jak radzi UlrikeM. Jak zaczniesz od wymiany akku to może się okazać, że jakaś nawigacja prąd kradnie, albo alternator padł. Najlepiej elektryk jakiś ludzki to Ci powie, czy można "coś" zregenerować, czy lepiej nowe kupić. Wróżbitami nie jesteśmy. Najlepiej na forum danej marki szukać porad

[g.....a]

@Dolan: u mnie w aucie ostatnio 2 razy wylaczyl sie na chwile prad (wyzerowany komputer i zegarek). Moze to byc aku?

@cytrynka91:

[Dolan]

@garciavega: tak, napięcie w aku spadło tak, ze już nic nie było w stanie podtrzymać. Akumulator do wymiany. Sprawdź też napięcie ładowania tak jak zasugerowano to we wpisach wyżej bo pisałeś, że ładowanie 12V jak jest uruchomiony silnik, a to za mało. Do wymiany może być też alternator lub regulator napięcia na alternatorze.

[g.....a]

@Dolan: zmienialem alternator pare miesiecy temu, ale sprawdze, dzieki

[Dolan]

@garciavega: jak samochód jest uruchomiony i silnik pracuje to sprawdzając napięcie na klemach akumulatora powinieneś mieć około 14.4 V

[kon-jakub]

@cytrynka91: U mnie jest przeciętnie 12.4V. Aku fabryczny (2007) ale sprawny. Nigdy nie zawiódł.

[kon-jakub]

@cytrynka91: Pewnie tak, liczę się z tym bo to już 7lat. Póki co jeździ i pali bez problemu. Zeszłej zimy też dawał radę.

[Dolan]

@kon-jakub: @cytrynka91: ja wymieniłem w zeszłym roku, wytrzymał 10 lat od nowości ;) ford