Aktywne Wpisy
Mam problem z kondycją w górach i zastanawiam się czy nie podejść do problemu w inny sposób. W górach przy wzniesieniach (np. jakieś podejścia na kamieniach) tętno mocno mi skacze i bardzo się męczę. Gdybym na codzień miał problem z chodzeniem to nie dziwiłoby mnie to, ale po płaskim terenie chodzę bardzo szybko i nigdy nie łapię zadyszki. Zastanawiam się, czy to może kwestia jakiejś grupy mięśni i powinienem nad czymś konkretnie
![incar](https://wykop.pl/cdn/c3397992/incar_wY3WN4ljQm,q60.jpg)
incar +475
Byłem na wschodzie słońca na śnieżce, piękny to był widok. Muszę to powtórzyć kiedyś. Na zdjęciu moment wschodu słońca.
#gory #sniezka #karkonosze #sudety
#gory #sniezka #karkonosze #sudety
![incar - Byłem na wschodzie słońca na śnieżce, piękny to był widok. Muszę to powtórzyć...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/6ba8dfaf5fdf00e532a09324692a576c664c9187c62bbb16fb6e478d32af72eb,w150.jpg?author=incar&auth=398f84230fadcf044db87edd2e5f6768)
źródło: temp_file1009130159625345894
Pobierz
Ale dobrze się mnie kręciło, szutry premium, lesne dukty i szczypta piochu
#rowerowyrownik #gravel
Skrypt | Statystyki
źródło: IMG_2948
PobierzPrzejechane 6100 km. Wymienilem lancuch i jedną koronke na kasecie bo troche zwlekalem z wymiana lancucha. Wymienialem tez linke od przedniej przerzutki bo po jesiennej jeździe nawlatywało piachu do pancerza, taka wada konstrukcyjna. I tyle
Generalnie tak.
Trzeba pamietac ze gravel to rower sztywny, bez amortyzacji. Jezdzac pod krawezniki najlepiej trzeba nauczyć sie podnosic przednie kolo. Dobrze jest tez przerobić koła na tubeless, aby obniżyć cisnienie i kiec swoista amortzacje w oponie. Trzeba pamietac ze nie ma amortyzatora z przodu wiec kazde wglebienie czy uskok musimy niwelować cisnieniem w oponie i pracą ciała.
Gravel to niejako kompromis, aby miec jeden rower na wszelkie warunki. Jeśli