[brixo]

Premier 38-milionowego kraju nie wie, że wielki inwestycji nie zaczyna się od wbicia łopaty.

Tymczasem w sprawie CPK:

1. Przeprowadzone wszystkie badania, formalności i zgody dla lotniska: master plan, zatwierdzony plan generalny, decyzja środowiskowa (samo postępowanie o DUŚ z inwentaryzacją środowiskową to w polskich realiach bywa kilka lat przy dużych inwestycjach), złożony wniosek o decyzję lokalizacyjną.

2. Wbiliśmy „pierwszą łopatę”, rozpoczęły się przygotowawcze prace budowlane na terenie lotniska.

3. Ponad 1300 ha gruntów zostało dobrowolnie zakupionych, 80% właścicieli nieruchomości zabudowanych zgłosiło się do programu.

4.Pozyskaliśmy ofertę inwestora strategicznego – konsorcjum Vinci i IFM gotowego zainwestować do 8 mld zł w zamian za mniejszościowe udziały w lotnisku.

5.Konsorcjum architektoniczne Foster & Partners przedstawiło już projekt koncepcyjny, projekt budowalny będzie gotowy wiosną 2024

6. Nastąpiło rozpoczęcie prac budowlanych przy tunelu dużych prędkości w Łodzi - palowanie fundamentów, rozstrzygnięty przetarg na komorę startową maszyny TBM.

7. Jest decyzja środowiskowa na linię kolejową Warszawa – CPK - Łódź.

8. 450 km linii kolejowych w projektowaniu, 1500 km w STEŚ.

9. Zabezpieczone finansowanie do 2030 roku w wieloletnim planie finansowym (całkowity CAPEX 150 mld, z czego ok. 40 mld lotnisko. Zaagażowanie finansów publicznych ok. 70 mld, z czego samo lotnisko ok. 8 mld)

10. Pozyskaliśmy już blisko 0,5 mld środków unijnych.

11. CPK obecnie to wiodąca w EŚW grupa kapitałowa o wartości ponad 10 miliardów zarządzająca aktywami lotniskowymi, kolejowymi i budowlanymi.

#polityka #sejm #neuropa #konfederacja #cpk

[B.....n]

@brixo: I to wszystko by obsluzyc kilku ludzi, ktorzy wybiora lot do CPK zamiast do Warszawy xD
Te ponad 100 mld zlotych moznaby zainwestowac w elektrownie atomowe

[brixo]

@BayzedMan: CPK ma obsługiwać loty międzynarodowe oraz cargo dla europy wschodniej...

[Nushid]

@BayzedMan nie pisz po polsku jak możesz po angielsku. Wiesz ile więcej pamięci potrzeba na kodowanie polskich znaków diakrytycznych?!

[B.....n]

CPK ma obsługiwać loty międzynarodowe oraz cargo dla europy wschodniej...

@brixo: Gosciu, loty cargo nie sa nawet oplacalne, bo kosztuja kilkukrotnie wiecej niz transport morski.
Inwestycje w kolej juz lepsze bylyby w portach.

[B.....n]

nie pisz po polsku jak możesz po angielsku. Wiesz ile więcej pamięci potrzeba na kodowanie polskich znaków diakrytycznych?!

@Nushid: wiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Yuri_Yslin]

Wbiliśmy

@brixo: Pracujesz w CPK?

8. 450 km linii kolejowych w projektowaniu, 1500 km w STEŚ.

@brixo: Jakie jest Twoje stanowisko w sprawie szprychy CPK nr 6, która w pełnym wariancie ma zwozić ludzi z Sanoka i Jasła do cepeku? I kto do niego będzie jeździł, skoro po drodze jest port lotniczy jasionka w Rzeszowie? Uważacie w tym CPK, że liczba ludzi, którzy chcą lecieć bez przesiadki do Bangkoku (bo

[200Amra]

ołtarzami włącznie

@Yuri_Yslin: One chyba nie są niezbędne do funkcjonowania CPK, ale w sumie nie wiem do końca.

[frankenchrist]

@brixo: to mówisz, że zabezpieczyliście CAPEX?

[Yuri_Yslin]

@200Amra: No ktoś za nie zapłacił z budżetu cepeku, więc chyba są xD

sorry, za JEDEN ołtarz, żeby nie było, że manipuluję czy coś ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[wstanczyk]

@brixo: Czyli potwierdzasz, że wszystko jest na etapie planowania, a nie budowy, więc generalnie przysrałeś się o semantykę, bo UGA BUGA ZŁY TUSK?

[truepeperepe]

@BayzedMan: transport lotniczy jest najbardziej opłacalna gałęzią spedycji. Polecam zasięgając wiedzy zanim wypowiada się kategoryczne osądy.

[B.....n]

transport lotniczy jest najbardziej opłacalna gałęzią spedycji. Polecam zasięgając wiedzy zanim wypowiada się kategoryczne osądy.

@truepeperepe: Bo wymaga inwestycji i ryzyka, ale to nie oznacza ze nagle firmy zaczna kupywac transport lotniczy zamiast tirem z Niemiec przyjechac xD

[pkostowski]

@brixo: To jeden z najgłupszych tweetów Tuska ever.

[wstanczyk]

Gosciu, loty cargo nie sa nawet oplacalne, bo kosztuja kilkukrotnie wiecej niz transport morski.

@BayzedMan: Co chłop jednym prostym sposobem zlikwidował rynek lotniczy cargo xd

Ale jakby cię to zastanawiało, to kwestia opłacalności transportu zależy też od wartości ładunku i czasu, w jakim ma być dostarczony.

[barnej-flinston]

@brixo: 12. Żeby się wszystko udało poszło sporo sosu do okolicznych parafii na remonty ołtarzy, żeby wymodli dobrą pogodę jak będą beton lać.

[dudurudu]

@wstanczyk: 90% transportu to transport morski więc nic nie trzeba likwidować bo jego koszt sam praktycznie zlikwidował ta formę transportu. Mnie to zastanawia za to czego produkcja aż tak wzrośnie w najbliższych latach w Polsce że będziemy potrzebować tych wszystkich lotnisk autostrad i kolei. Ma ktoś jakieś pomysły ?

[kurczok]

@Nushid: dodatkowy bajt na znak

[OCIEBATON]

@BayzedMan loty cargo nie są opłacalne?
#!$%@? dzwonię do Inditexu - największej firmy odzieżowej świata XD że powinni jednak wysyłać statki

[wstanczyk]

90% transportu to transport morski więc nic nie trzeba likwidować bo jego koszt sam praktycznie zlikwidował ta formę transportu.

@dudurudu: Niczego nie zlikwidował. Dalej są towary, które są transportowane drogą lotniczą. Te dwie formy transportu współistnieją i mają się dobrze, mając inne zastosowania.

Mnie to zastanawia za to czego produkcja aż tak wzrośnie

@dudurudu: A nie musi nawet wzrosnąć. Przecież te towary już i tak latają, tylko z Niemiec, gdzie

[BrightBeamBuddha]

@brixo:
4.Pozyskaliśmy ofertę inwestora strategicznego – konsorcjum Vinci i IFM gotowego zainwestować do 8 mld zł w zamian za mniejszościowe udziały w lotnisku.

Ile szacowany koszt CPK i ile procent udzialow mieli dostac za te 8mld?