[Saddam_Husajn]

Chrysler 300C 5.7 V8 HEMI + LPG?

#motoryzacja #samochody

[psikus_k_jego_mac]

@Saddam_Husajn: dołóż trochę i kup chrysler 300c 6.1 v8 srt8 + LPG

[G06DbT]

@Saddam_Husajn: żaden

[Palladyn400]

@Saddam_Husajn: A nie lepiej Chrysler 300C 5.7 V8 HEMI + LPG?

[Saddam_Husajn]

chrysler 300c 6.1 v8 srt8 + LPG

@psikus_k_jego_mac:

[Saddam_Husajn]

żaden

@G06DbT:

[Saddam_Husajn]

@Palladyn400: No przecież jest już jako jedna z trzech pozycji na liście. Czytać nie umiesz?

[G06DbT]

@Saddam_Husajn: kup sobie coś normalnego, typu dodge challenger hellcat (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[Palladyn400]

@Saddam_Husajn: Umiem ale chciałem Ci zaproponować Chrysler 300C 5.7 V8 HEMI + LPG

[Saddam_Husajn]

@Palladyn400: O wreszcie jakaś konkretna propozycja padła. Czemu od razu mi nie napisałeś o tym samochodzie?

[Palladyn400]

@Saddam_Husajn: jak chcesz dobry wóz to tylko Chrysler 300C 5.7 V8 HEMI + LPG

[Saddam_Husajn]

@Palladyn400: No ale przecież on już jest na liście w ankiecie. Udaj się do okulisty.

[OperatorGranatnika]

@Saddam_Husajn: koniecznie w wersji kombi. Oczu oderwać nie można.

[assninja]

@Saddam_Husajn: za wolny, ponad 6s do setki

[Lordon]

@Saddam_Husajn charger srt, szczerze najlepsze daily z tych wszystkich dodge/chrysler jeśli chodzi o silnik i spalanie, hemi pod zabawę fajne ale na codzień troszkę boli, ostatanio widziałem na parkingu durango z rejestracją TO HEMI haha wyglądał tak jak by przy odpaleniu miał włączyć wszystkie alarmy do okola haha

[chuckmls]

@Lordon charger SRT na daily się nie nadaje, niski i twardy.

[Lordon]

@chuckmls właśnie srt sie nadaje, demon sie nie nadaje chociaż znam takiego co używa na daily ale nie jeździ mega dużo może z 5-10km dziennie, też zależy do czego się jest przyzwyczajonym, ja większość czasu jeździłem niskimi dosyć twardymi autami, teraz suv to troszkę różnica ale twardość ta sama co zwykle, dlatego srt uważam za ok daily

[chuckmls]

@Lordon rozumiem, mam chargera na takim zawieszeniu, mimo że zrobiłem nim od końca czerwca 30k km (głównie bez sensu, dla funu trasy), tak gdy wsiadam w limuzynę segmentu F, to Po prostu jest pełen relaks przy 200 na tempomacie. Chrgerem pojechałem raz w trasę KRK Gdańsk, i to był ostatni raz :) zero przyjemności, plecy bolą, łeb pęka, głośno w środku. Jedyny plus chargera w trasie, przy 270 wrzucał kolejny bieg ;)