[zoniu]

#samochodowykonkurs #legendymotoryzacji

Jeszcze raz, mam nadzieję, że nikt nie widział ;p

Czy ktoś jest w stanie podać nie tylko markę i model, ale również najsłynniejszego kierowcę tej wspaniałej maszyny, który na 99% jest i na tym zdjęciu?

[j.....n]

@zoniu: alfa romeo 8C i enzo ferrari?

[e.....o]

@zoniu: Stanisław Czaykowski? Oraz Bugatti T35

[zoniu]

@jankotron: nie, to auto odrobinę starsze

@elvisiako: nie, ktoś jednak duuuużo bardziej sławny

[j.....n]

@jankotron: to może enzo ferrari w bugatti T35, skoro ja nie trafiłem auta, a @elvisiako: nie trafił kierowcy;)

[S.....6]

@zoniu: (#) Śmieszne te obrócone reflektory

[zoniu]

@Shodan56:

[zoniu]

@jankotron: No nie-za-bałdzo :D chcecie jakąś podpowiedź? @elvisiako:

[e.....o]

@zoniu: poprosim ;)

[S.....6]

@zoniu: (#)

[j.....n]

@zoniu: no niech będzie

[j.....n]

@Shodan56: @zoniu: wybaczcie za te plusy, ale co się rozśmieszyłem, to nie mogę:)

[S.....6]

wybaczcie za te plusy,

@jankotron: (#) Ale ja się wcale nie obrażam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[zoniu]

@elvisiako: @Shodan56: @elvisiako: Oba elementy zagadki pochodzą zza zachodniej granicy, choć ten pan z nazwiska wydaje się być z innego kraju. A auto w trzeciej dekadzie XX w. miało niesamowicie ciekawą sprężarkę, legitymowało się mocą podchodzącą pod 300 koni i dzierżyło palmę pierwszeństwa w kategorii prędkości maksymalnej.

[e.....o]

@zoniu: Ciężkie, nie mam pojęcia. Ferdinand Porsche i Packard jakiś?

[j.....n]

@zoniu: @elvisiako: chyba namierzyłem auto, to będzie Mercedes-Benz SSKL (W 06 RS) ?

[zoniu]

@elvisiako: z Ferdkiem Porsche troszkę się zbliżyłeś do odpowiedzi @jankotron: @Shodan56: Kiedyś daaawno podawałem już to auto w zagadce i w końcu się chłopaki dokopali do odpowiedzi :) W każdym razie dziś wieczór rozwiązanie to:

- Mercedes-Benz SSK

- Rudolf Carracciola

The SSK was the last car designed for Mercedes-Benz by the engineer Ferdinand Porsche before he left to found his own company.[3][4] The SSK was based on the

[zoniu]

@jankotron: O brawo! :D W zasdzie to dobrze, chodziło o SSK. A SSK L to z tego co pamiętam była późna wersja, z szałowymi OTWORAMI W RAMIE, które nie naruszając sztywności konstrukcji, pozwoliły na urwanie wielu zbędnych kilogramów w sportowych wersjach.

[j.....n]

@zoniu: już chwile po wpisaniu nie byłem pewien, bo na wielu zdjęciach ten mercedes jest z rurami wychodzącymi z boków maski, więc sądziłem, że to jakaś inna wersja. A co do kierowcy, to muszę przyznać, że Rudolf Carracciola nie jest dla mnie dużo bardziej znany od Stanisława Czaykowskiego, bo o obu słysze pierwszy raz:) Ale jak będę miał czas, to poczytam i nadrobię:)

[zoniu]

@jankotron: jak pewnie wiesz, w tamtych czasach oznaczenie modelu odnosiło się raczej do silnika, ramy i zawieszenia niż do nadwozia, więc możliwe, że na przykład cywilne wersje miały wydech poprowadzony na zewnątrz maski.

Polecam poczytać o panu Carraccioli - za swoich czasów słynny niczem Alonso i Solberg razem wzięci :)

[j.....n]

@zoniu: wtedy nawet chyba częste było, że produkcja samochodów polegała na zrobieniu podwozia, silnika i całego osprzętu mechanicznego, a po karoserię szło się do zupełnie innej firmy (do karosera).