[piterek]

Pomóżcie. Szukam auta w kombi lub Crossover/SUV z silnikiem benzynowym który lubi LPG. Budżet: 50 000 zł. Coś nie starszego niż 10 lat najlepiej ( ͡° ͜ʖ ͡°) Najlepiej polećcie coś z własnego doświadczenia.
#motoryzacja

[dlaczego_michau]

@piterek: wypok zapewne poleci dacie ( ͡º ͜ʖ͡º)

[v-tec]

@piterek: xD Dodaj jeszcze kilka wymagań, bo za łatwo nam będzie.

Jeśli koniecznie do LPG to coś starszego tylko z MPI (IMHO montaż LPG do auta z bezpośrednim wtryskiem jest bez sensu: za duża inwestycja, za małe oszczędności). Ja bym szukał Mercedesa S204 albo S211 1.8 kompressor ew. jakieś Volvo V70 (manual i MPI). Albo wspomniana Dacia.

Z młodszych to może coś z USA z MPI się znajdzie, ale 50kzł to

[v-tec]

@piterek: dobra, masz jeszcze Megane/Laguna TCe, Mondeo MR2007, Astra/Insignia 1.4T/1.6T, coś tam z Hyundaia się znajdzie, ale to bardziej 2010+ niż 2013.

[piterek]

@v-tec: chyba popierdzielę LPG i kupię Mazdę 3 z silnikiem Skyactive-G 2.0 120KM który spala bardzo przyzwoitą ilość benzyny.

[dzem_z_rzodkiewki]

@piterek: inb4 fanboje wolnossących przekonali cię do kupna gówna. Jeżeli myślisz że tylko ta mazda spala mało benzyny to jesteś w błędzie

Nie wspominam nawet o rdzy, utracie wartości i kradzieżach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tymczasem dowolny nowoczesny silnik 1.4 lub 1.5 turbo z o rząd wielkości lepszymi osiągami: (oczywiście automat dsg + klimatronik wlączony)

[modzelem]

@dlaczego_michau: @piterek jeżeli akceptuje się po co ten samochód został stworzony to nie jest zły.

[dzem_z_rzodkiewki]

@piterek: W sumie to ten Skyactive-G 2.0 120KM ma takie same osiągi jak 3cyl 1.0 ecoboost, tam ciężko było przekroczyć 5.0L na trasie

[piterek]

@dzem_z_rzodkiewki: co to za autko?
P.S. Wersja III już nie ma problemu z rdzą a utrata wartości w przypadku Mazdy jest niska. Podobnie do Toyoty.

[piterek]

@modzelem: możesz rozwinąć? :)

[dzem_z_rzodkiewki]

@piterek: jest niska w porównaniu do BMW i Audi ale nie normalnych aut. Niczym się nie wyróżnia. Na papierze Toyota wychodzi lepiej bo oni mieli politykę prawie zero rabatową w trakcie gdy na Focusa mogłeś dostać >10% z buta do produkcji. To wiadomo że zaczynasz z 10% utratą wartości do ceny katalogowej

Na dodatek Mazda i Toyota po prostu są droższe o wiele tysięcy (nawet 20 przy kompaktach) względem KIA/Hyundai/Skoda. Płacisz

[piterek]

@dzem_z_rzodkiewki: kumpel namawia bo ma Mazdę 6 z 2017 2.0 165KM i nic mu się nie psuje poza eksploatacją. Ale przyjrzę się bliżej Kia/Hyundai i dam sobie raczej spokój z LPG.

[modzelem]

@piterek: Dacia jest wykonana budżetowo i to widać.
Części dodatków nie ma nawet w opcji.
Silnik mocą nie grzeszy.
Jednocześnie to tanie w zakupie, tanie w utrzymaniu auto.
Będzie też stosunkowo świeże rocznikowo.
Raczej nie jest to target handlarzy więc łatwiej o coś z pewnego źródła.
W rodzinie mam 2 sztuki - tanio jeździ, nie pasuje się.

[dzem_z_rzodkiewki]

@piterek: a co ma sie psuć w nowym aucie? xD To nie fiat 126p. Oprócz kilku konkretnych przypadków (nowa platforma mqb początek produkcji, covidowy Ford Focus, skrzynie automatyczne Forda, niektóre diesle itd) to nic się nie powinno psuć

https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-6-mazda-6-skypassion-2-0-165-km-salon-polska-91000-km-bezwypadkowa-ID6FnLIz.html
Niezłe ceny, 90k z manualem, jak zaznaczysz pochodzenie Polska. (jak sprowadzane to bite, wiadomo)
Nie wiem czy to auto dla gościa co chce oszczędzać na paliwie. Ubezpieczenie sensowne pewnie 3500-4000zł

Właśnie doczytałem

[dlaczego_michau]

@modzelem: Zgadzam się z Tobą. Ale tutaj zyskał swego rodzaju kult i porównuje się go nawet z markami premium ( ͡° ͜ʖ ͡°)