[magicznyfred]

#samochody #mechanikasamochodowa

Ciśnienie w kolektorze dolotowym na poziomie 370-380mbr na biegu jałowym jest ok? Pacjent to fiat 500 1,2 8v. Wywalił błąd wartości MAP sensora, ale to raczej przypadek, bo po skasowaniu nie wraca. Ponoć można poznać po tych wartościach, czy zawory są do regulacji więc stąd pytanie, czy to trochę nie za duże ciśnienie.

[magicznyfred]

@CZechuXX: póki co wszystko ok, nie gaśnie na dojeździe "na luzie" do skrzyżowania itp. czyli w typowych scenariuszach podpartych zaworów. No nic musi poczekać do wiosny, bym mu pomierzył luzy, bo teraz nie mam jak tego pod chmurką zrobić.

[Pangia]

@magicznyfred: dość dużo, powinno być raczej bliżej 30 niż 40
@CZechuXX - doczytaj sobie co mierzy map sensor i wróć jak już będziesz gotów

[C.....X]

@Pangia: serwisując LPG chyba powinienem wiedzieć o co chodzi. No ale skoro tak uważasz, że nie wiem to dalej będę żyć w błędzie bo jestem zbyt leniwy aby czytać o rzeczach o których wiem dużo więcej od Ciebie.

[Pangia]

@CZechuXX: no szkoda że przy nadmiarze powietrza map sensor pokazywałby ze dwa razy mniejsze wskazania a op by nie pytał o luzy zaworowe tylko o to że mu auto gaśnie na światłach i nie ma w ogóle mocy

[trzaichlac69]

@magicznyfred: przy pełnym otwarciu przepustnicy powinno pokazać ci się ciśnienie atmosferyczne . Także przy sandale w podłodze w okolicach 1000mbar. Oczywiście na wyłączonym silniku .

[macvir]

@magicznyfred: sprawdź jaką temperaturę powietrza zasysanego pokazuje. Na zimnym bez odpalania. Jeśli mocno się różni od temperatury płynu chłodzącego to wymiana mapsensor, często pada w tych silnikach.