[Reynald]

#mechanikasamochodowa
Czy można jakoś ocenić czy docisk sprzęgła jeszcze się nada do użytku? Drugie pytanie, czy można zrobić jeszcze coś z dociskiem jeśli wiemy że już słabo trzyma, ale nie widać wizualnie po nim zużycia? Są jakieś patenty żeby zwiększyć siłę docisku? Pytanie do mechaników starej daty, a nie wymieniaczy. Czasami w motorsporcie lub Offroadzie trzeba kombinować.

[Msciwy_pterodaktyl]

@Reynald: Weź nie dziaduj bo czasy dziadowania i drutowania minęły. Wymieniasz komplet i jeździsz i jeździsz i jeździsz a nie dłubiesz co chwile to samo.

[Reynald]

@Msciwy_pterodaktyl: no oczywiście wiedziałem, że pan maruda się zjawi. Na forach są ciekawe tematy jak można seryjny docisk wzmocnic

[Msciwy_pterodaktyl]

@Reynald: To powiedz mi jak chcesz zjechany docisk o 2 mm połączyć z nową tarczą i jak to ma działać żeby się nie ślizgało za chwilę ( ͡º ͜ʖ͡º)

[reca]

@Reynald: wymieniaj komplet, nie ma sensu wkładać takie kombo. Za 5tys km będziesz musiał zmieniać bo pedał w podłodze a ponowna zmiana to ponowny koszt robocizny.
Jakiś czas temu też myślałem że przyjanusze i kupiłem nowe "tańsze sprzęgło borg &beck" wymiana wszystko git a po odpaleniu okazuje się że wysprzęglik padnięty -nowy z kompletu kupiony, nic zakup na szybko wysprzęglika sachsa w zamian. Ponowna wymiana, ponowny koszt i tak zamiast zaoszczędzić

[Jemigrant]

@Msciwy_pterodaktyl: regeneracja tarczy i grubsze okładziny żeby zniwelować zużycie docisku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Msciwy_pterodaktyl]

@Jemigrant: Tak i tarcza gruba jak klocki ( ͡° ͜ʖ ͡°) tylko czekać jak docisk pęknie szczególnie w motorsporcie lub offroadzie

[Jemigrant]

@Msciwy_pterodaktyl: jak sam robisz to ja problemu nie widzę ale jak mechanik ma kilka razy rozbierać bo kombinujesz to dopóki płacisz - mechanik też problemu nie widzi :p