[killerpizza]

#motoryzacja #saab #diesel Czy 3.0 TiD montowane m.in. w saabie 95 jest aż tak tragiczne, że te auta prawie wcale nie mają ceny? Ktoś wie ( ale wie, a nie bierze info z dupy ), co się w tych motorach tak #!$%@??

[kujtek]

@killerpizza: to ten sam badziewny silnik co 3.0 dci w renault czy 3.0 cdti w oplach, produkcji isuzu

[killerpizza]

@kujtek: Kurcze, jeśli to jest silnik Isuzu, to nie powinien być taki zły przecież. Od zawsze stare ople z silnikiem isuzu były 100 razy lepsze od diesli oplowskich. Coś się pozmieniało?

[kujtek]

@killerpizza: poczytaj o opadaniu tulei

http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/93108-opadajace-tuleje-cylindrow-z30dt/

[killerpizza]

@tehahace: Też. Właśnie 1.7 byly w wersji oplowskiej i od isuzu.

[przemek6085]

@killerpizza: oj akurat ten 3.0 od isuzu to pasmo udręk, czy to w vel satisie, czy innych modelach, poczytaj sobie na złomniku, ciekawie go podsumowali...

[tehahace]

@killerpizza: http://saab.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=171934

[przemek6085]

@killerpizza: nr 8

http://www.zlomnik.pl/index.php/2012/08/29/10-powodow-zeby-nabijac-sie-z-samochodu-sasiada/

[killerpizza]

@kujtek: @przemek6085: @tehahace: Dzięki. Choć tyle to też w google znalazłem. Myślałem, że może ktoś ma, jeździ.

[Matixrx]

Odradzamy zakup SAABa 9-5 z silnikiem Diesla. Dlaczego?Silnik 2,2 TiD produkcji GM jest zdecydowanie za słaby, żeby zapewnić choćby poprawną dynamikę tak dużemu autu. Piętą achillesową tej jednostki napędowej jest zrywający się łańcuch rozrządu. Drugi 3,0-litrowy motor produkcji Isuzu to konstrukcja z wadą produkcyjną.W wyniku zbyt małej miski olejowej dochodzi tu do wypalania się tłoków i pękania ich pierścieni co powoduje zatarcie się silnika. Kolejnym słabym punktem tego diesla jest źle zaprojektowany

[kujtek]

@killerpizza: kup sobie prawdziwego saaba w turbobenzynie a nie traktora i najwyżej załaduj dobry gaz, nie pożałujesz

[killerpizza]

@Matixrx: No spoko, jednak odradzanie 95 z dieslem ma się nijak do wszechobecnie polecanego 95 z silnikiem 1.9 diesel.

[killerpizza]

@kujtek: Też to rozważam, ale w zyciu do takiego auta gazu nie założę. Od zakłądania gazu są astry i golfy, nie auta klasy saaba, czy mercedesa itp. Moim zdaniem przynajmniej.

[tehahace]

@killerpizza: Tylko 2.3t

[killerpizza]

@tehahace: Heh, tylko pytanie czy 170KM, czy AERO ;)

[kujtek]

@killerpizza: hehehe kolejny, "gaz to zło, niszczy silnik i cebula z wydechu leci"

[tehahace]

@killerpizza: Własnie, czemu nie gaz? To nie nowy SAAB na gwarancji

[killerpizza]

@kujtek: @tehahace: Gaz to nie jest zło. Miałem kiedyś astrę, zrobiłem nią w 5 lat 330 tys.km. na gazie i wsio ok, jednak jak dla mnie to nie ta klasa auta, żeby w nią gaz wkładać. Takiego saaba kupiłbym, żeby robić nim max 10 tys km w roku ( auto dodatkowe - spełnienie marzeń o saabie ), to zakładanie instalacji by mi się nawet nie opłacało. A że gaz trochę

[enjoi]

@killerpizza: wiec po co katowac diesla nieuzytkiem? Kup turbobenzyne i zostaw bez gazu jak to ma robic takie przebiegi.