[papaj_21_37]

#zycietruckera #bekaztransa #memy

[xspeditor]

@Dlugi_1111: to się jeszcze pasuje, albo w wersji uproszczonej pierwszą i ostatnią, albo wszystkie

[Dlugi_1111]

@xspeditor tak tak a przy awaryjnym hamowaniu to bez znaczenia

[xspeditor]

@Dlugi_1111: jakby te krążki miały 10t to miałbyś rację. Przy 2 tonach jeździ to tak po całej Europie. Nawet lepsze niż miałaby być blacha w arkuszu. Tam przy awaryjnym hamowaniu nawet łańcuchy nie pomagają.

[trzydrzwiowypentaptyk]

@filigranowylolek: a wyjaśnij mi prosze, bo nigdy tego nie wiem. Takie kary, albo za nieprzestrzeganie ADR to płąci kierowca, przewoźnik?

[Dlugi_1111]

@xspeditor arkusze się pasem przekłada z przodu. A przy takim ładowaniu to jestem ciekaw co powie inspekcja skoro tak wszyscy jeżdżą.

[siemando]

@filigranowylolek: może palet nie doliczali

[Cycucycucyc]

@Dlugi_1111: Na taką walcówkę miałem zapięte 14 pasów. W czasie kontroli niemiecki policjant na łapance kazał dopiąć jeszcze dwa, zapiąłem jeden, w międzyczasie przyszedł jego kumpel, popatrzyli, kazali zasunąć plandekę i jechać.

[filigranowylolek]

@trzydrzwiowypentaptyk wszystko zalezy od tego na ile soboe w formie pozwolisz. Wozilem meble na zachód a na powrocie zaboeralem papier toaletowy do edwki kauflanda lidla itp. Auto zawsze przeladowane ale skoro szef zalatwial takie ladunki to byl swiadom tego ze raz na 10 kursów kogos lapali i 1000€kładł na stół, oczywisciw bylo #!$%@? ze sie dałeś zlapac ale to bylo takie ryzyko zawodowe.

[MercedesBenizPolska]

ł, oczywisciw bylo #!$%@? ze sie dałeś zlapac ale to bylo takie ryzyko zawodowe.

@filigranowylolek: a co miales robic? #!$%@? tirem?

[Shimanko]

@papaj_21_37: ale to jest naprawdę stare kronisko

[Ferdynand_Lipski]

zajebiste ładowanie jakiś rolek bez muldy i zablokowane jedynie kantowka i xD

@Dlugi_1111: przecież to jest niepełna naczepa, gość jest w trakcie załadunku albo rozładunku, a nie gotowy do drogi XD

[Dlugi_1111]

@Ferdynand_Lipski: czyli mówisz, że na koniec załadunku wsadzą to w mulde albo położą na paletach? ok

[Ferdynand_Lipski]

@Dlugi_1111: zepnie pasami np. jak na tym losowym foto z neta:

[Dlugi_1111]

@Ferdynand_Lipski: to jakieś druty są ale kierowca też mądry skoro nie podłożył nic pod pasy. Tak czy siak przy gwałtownym hamowaniu jest szansa, że to poleci w jakąś stronę.

[filigranowylolek]

@MercedesBenizPolska szef jest od tego zeby zawsze pokazać swoja wyższość nad robotnikiem. Pamietam jak sobie wymyslili żebyśmy z tym papierem jeździli nocami bo wtedy jest mniej kontrolii łapanek ale za bardzo ich dupa bolała ze auta caly dzien stoja po parkingach z papierem zamiast kręcić kilometry. Finalnie woleli płacić kary, do absurdu brakowało zeby wymyslili jakąś premie uznaniową od tego ze sie udalo ci miesiąc przelatać bez kontroli. Ale to byly stare

[hankel]

@pingwinek_pikpoket: na B

[Jopek1974]

@Dlugi_1111: nikt drutu nie ładuje do muldy bo gdyby chciał takie dwu tonowe jak @Pitaq: (tak zwany "cienki drut") pokazał to się fizycznie nie zmieszczą.Do muldy ładuje się blachę w rolce a nie drut.

[Dlugi_1111]

@Jopek1974 wiem bo sam jeździłem na muldzie. Ale na pierwszym zdjęciu wyglądało to jak cienka rolka blachy a nie druty.

[wezsepigulke]

@lastad: technicznie standardowy "tir" wytrzyma znacznie więcej. Na tabliczkach znamionowych są napisane często bardzo fajne wartości. Jak mnie pamięć nie myli to na naczepę można wpakować 39t, albo tyle że z naczepa waży 39t, a standardowo ciągnik uciagnie 45t.