[smway]

Jak sobie radzicie z promami? Chodzi o to, że na wjazd i zjazd jest łącznie 1h, mniej więcej co drugi raz się nie uda wjechać ze Świnoujścia i zjechać w Szwecji bo powoli wrzucają auta na pokład, co wtedy? Za każdym razem wydruk? Kolega kiero mi mówił, że wjeżdża 30-40min przed odpłynięciem i jest zawsze ok, ale obsługa się pruje
#zycietruckera

[Karl_Cotlet]

@smway: tak można przerwać pauzę? Tzn wjechać, kręcić na statku, potem zjechać i dalej sobie kręcić?

[smway]

@Karl_Cotlet nom, klikasz na tacho pojazd -> prom/pociąg

[Vecta]

@smway Obsługa się nie pruje bo prom odpływa o konkretnej godzinie i Twoim obowiązkiem jest na ten prom wjechać. Jak tego nie zrobisz to min. 300 oiro w plecy w wypłacie. Jak jest możliwość to wjeżdżaj od razu na promowisko, a jak jesteś dużo wcześniej przed promem i szkoda Ci godzin to zostaje Ci CB, albo puszczać żurawia za płot sprawdzając ile stoi przed promem (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡

[wezsepigulke]

@smway: pływam do Szwecji praktycznie co parę dni od kilku lat i chyba nigdy mi tej godziny nie zabrakło, nie wiem co tam cudujesz

[smway]

@Vecta wjazd na check in jest max 2h przed odejściem często, jak przyjadę dużo wcześniej to właśnie szkoda tego czasu, bo po zjeździe muszę dokręcać

@wezsepigulke gabaryty ziomek, wysokie ładunki bujają się na morzu i mnie biorą zazwyczaj jako jednego z ostatnich.

[Vecta]

@smway gabaryty nie biorą przypadkiem tez jako pierwsze? WIADOMO, zależy czym płyniesz, ale to, że buja Ci zestawem to nie jest Twoja wina i to załoga ma zadanie zniwelować te całe bujanie. Kiedy płyniesz bo ja właśnie jadę na Swiniaka :D

[smway]

@Vecta ja już w Kopenhadze. 4x w tygodniu latałem w te i zurück, ale koniec kontraktu i więcej niż nie biorę bo monotonne jak cholera

[wwkbt]

@smway: #!$%@? organizacja Polisz Kompany. Na wikingach do norwegii 20 min i zaladowane wszystko, nie zdazysz z kabiny wyjsc i juz sie wszystko trzesie bo odplywa xd