[b.....k]

Dawno nic się nie spieprzyło...
#w220 #mechanikasamochodowa #prestizowygruz

[GodlessMike]

@blackmilk: o widzę że bulbulator wysiadł...

[b.....k]

@GodlessMike:

[GodlessMike]

@blackmilk: ja się w cyrku nie śmieję "coś stuka, pewnie pierdoła -> jeb przegub wewnętrzny, 3,5k pln"

[bigger]

@blackmilk: eee... chyba nie bylo tak zle. ile dales?

[bigger]

@GodlessMike: w czym 3.5k ?

[GodlessMike]

@bigger: Accord VII w zasadzie wchodzi w grę tylko oryginał.

[b.....k]

@bigger: 1300. I taka rada, nie wjeżdżaj w wysoką wodę jak masz kompresor.w samochodzie...

[bigger]

@blackmilk: Jezdze GLem i nic sie nie dzieje. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

Kto Ci robil? Poznan? Bo nie poznaje naklejki a amor bede niedlugo potrzebowal.

[bigger]

@GodlessMike: Eee.... mialem kilka accordow VII i czesci byly akceptowalnie drogie. Do VIII drzi i blacha byly drogie, ale mechanicznie rozsadne.

Czemu az tyle?

Bo myslalem, ze o mercedesie piszesz.

Ostatnio w GLu, ktory jest bardzo drogi w czesciach potrzebowalem tez wewnetrznego, ale nie bylo na juz i tylko z polosia i za 1000 gdzies dostalem calosc.

[b.....k]

@bigger: nikt nie robił, to nowe z wabco oem. Zadzwoń do limaka do brzegu dolnego oni ogarniają takie rzeczy.

[bigger]

@blackmilk: Myslalem, ze regenracja, bo widze naklejke taka sama jak u mnie na amorze, ale nie widac juz nazwy.
A wytrzmaly 5 lat i 100kkm wiec warto pewnie.

Za nowe to dobra cena.

[b.....k]

@bigger: no właśnie, że cena na tyle spoko, że nie opłacało się regenerować. I pomyśleć, że jeszcze z 10 lat temu, ceny ogólnie zawieszeń pneumatycznych były tak z dupy, że nikt tego nie chciał jak było w samochodzie.

[GodlessMike]

@bigger: Drogie bo OEM, przerabiałem zamiennik, przejechał 13kkm i padł. W zasadzie to jest jedyny element który ma taki problem (no może i czujnik ksenonów, ale tutaj podchodzi z Toyoty więc na alie za circa 50 zł, oem ponad tysiąc.)

[Filipiak20]

@GodlessMike: 3500zł za wewnętrzny? To chyba z remontem skrzyni xD

[bigger]

@blackmilk: Teraz juz jest to tanie. Musi tylko to robic ktos kto ma o tym pojecie, ale i takich juz przybywa.

Trzeba wymienic filterek przy kompresorze tez. Szczelnosc 10x sprawdzic. w SD najlepiej kalibracje zrobic.

Ja niechce nic innego juz teraz.

Mialem do ciagania przyczepy i "prac budowlanych" MLa na zwyklej zawieszcze. Teraz mam do pracy GLa na airmaticu i bajka jest. Ponosisz/opuszczasz. Utwardzasz jak trzeba. Tyl sie poziomuje a poducha

[b.....k]

@bigger: no i komfort jazdy też zupełnie inny. Też się przekonałem do takiego zawieszenia.

[b.....k]

@bigger: to są do GLa? Pisz do gościa jak pasują.

[bigger]

@blackmilk dzięki. Sprawdzę numery

[nagazie]

@GodlessMike: manual czy automat no i jaki silnik, bo zrobiłeś mi stracha.

[Piechun]

Ja tez kupiłem wabco nowy do w219, w lutym kosztował jeszcze 1100