[R.....8]

Nelson Piquet i jego potwór - 4-cylindrowy silnik BMW M12/13 Turbo o pojemności 1,5 L.

Silnik ten wprowadzono do F1 w 1982 roku. W ostatniej fazie rozwoju w 1986 potrafił wytworzyć moc nawet do 1400 KM w trybie kwalifikacyjnym. Jest to najmocniejszy silnik jaki używano w F1. Sam Nelson nie doczekał się ostatniej konfiguracji tego silnika, bo w 1986 jeździł już w Williamsie napędzanym Hondą. Niemniej jednak to właśnie Brazylijczyk zrobił z niego najlepszy możliwy użytek, kiedy w 1983 roku wywalczył nim swój drugi mistrzowski tytuł.

BMW wycofało się z F1 wraz z końcem 1986 roku, a ich silnik był jeszcze używany do 1988 pod nazwą Megatron. W 1989 roku zakazano używania silników turbodoładowanych, co oznaczało koniec BMW M12/13 w Formule 1.

#f1 #100dniznelsonem 51/100 <- tag do obserwowania lub czarnolistowania

[takie-inne-uczucie]

o pojemności 1500 L

@Redz18: fiu fiu

[R.....8]

@takie-inne-uczucie: dzięki, na szczęście udało się w porę poprawić ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[A.....7]

@Redz18: 1,5l i 1400 KM, a mówią, że teraz jest moda na żyłowanie. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[SpalaczBenzyny]

@Aiden7: jeden silnik na treningi, jeden na kwalifikacje, jeden na wyścig ;)

[A.....7]

@SpalaczBenzyny: To i tak optymistycznie, że bez awarii. ( ͡º ͜ʖ͡º)