[NipponJPN]

Kurde, coraz lepsze są.
#tinder #powrutcontent

[cytmirka]

@NipponJPN: Wbrew pozorom ten jej tekst jest też tekstem na podryw xd

[lexico]

@NipponJPN: dobra jest

[NipponJPN]

@cytmirka jakoś tego nie czuje XD

[cytmirka]

@NipponJPN: Twoja strata 乁(⫑ᴥ⫒)ㄏ

[cytmirka]

@NipponJPN: Trochę w sumie nie rozumiem tego rozumowania Waszego xD Tinder- typiarka przesunęła Cię z jakiegoś powodu w prawo, odpisala z humorem na Twój humorystyczny tekst, prawdopodobnie musiała to wygooglować w necie żeby znać datę i miasto (chyba że wymyśliła, ale wygląda legitnie), dała nawet "xd" co znaczy że przyjęła to z humorem, nawiązała w ogóle do jazdy jedną ręką, co już jest w pewnym sensie podrywem, a Ty nie

[lexico]

a Ty nie odbierasz tego jako podryw?

@cytmirka: mężczyzna? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[lktr1]

@NipponJPN: cytując bonda (daniel craig) i vesper (eva green) z casino royale:

- nawet gdyby został z Ciebie mały palec to i tak byłbys najlepszym facetem na świecie
- mówisz tak bo wiesz co potrafi mój mały palec

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kawior2007]

@NipponJPN: te generatory? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[NipponJPN]

@kawior2007 nic bardziej mylnego, real dziewczyna

[kawior2007]

@NipponJPN: wow

[g.....o]

@NipponJPN: trzeba było zapytać czy to definitywnie #!$%@? podejście jak po kontakcie z barierką

[bardzospokojnyczlowiek]

@NipponJPN: dlaczego ę i ą są innym fontem niż reszta zdania?

[DmNQ193]

@NipponJPN: ale przeciez Kubica w Singapurze jechał obiema rękoma.

[NipponJPN]

@bardzospokojnyczlowiek nie mam pojęcia, mam odpalnego Tindera w przeglądarce na telefonie. Nie używam apki bo nie można spoofować lokalizacji

[depcioo]

@NipponJPN jest potencjał, nie #!$%@? tego xd

[kiwors]

@cytmirka Typie to generator xD

[one_man_army]

@NipponJPN: w sumie legitne, jest w niej potencjał.

[acetone]

@DmNQ193: 2010 to sezon f-ducta, wtedy na prostych jeździli jedną ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[a....._]

@DmNQ193: no właśnie w 2010 w F1 legalne było rozwiązanie nazywane "kanałem F". Po krótce polegało to na wyrownaniu ciśnienia za tylnym skrzydłem, poprzez przepływ powietrza przez kanały prowadzące przez samochód, aż do tylnego skrzydła. Używano tego na prostych bo dzięki temu bolid był szybszy o kilka km/h. Sterowanie tym rozwiązaniem w Renault polegało na zatykaniu lewą ręką wlotu powietrza do kabiny, kierując powietrze wlasnie do kanału do tylnego skrzydła.