Aktywne Wpisy
![](https://wykop.pl/cdn/c3397992/jaroslaw-nitko_Cs0tWgy2zM,q60.jpg)
jaroslaw-nitko +233
#konfederacja #heheszki
nie wiem gdzie to nagrane ale ten "czlowiek" powinien byc leczony psychiatrycznie - i na takie miernoty chca glosowac ludzie? . Normalnie dostal by juz w pysk za niszczenie cudzego mienia ale korzysta pelna geba z immunitetu
nie wiem gdzie to nagrane ale ten "czlowiek" powinien byc leczony psychiatrycznie - i na takie miernoty chca glosowac ludzie? . Normalnie dostal by juz w pysk za niszczenie cudzego mienia ale korzysta pelna geba z immunitetu
![](https://wykop.pl/cdn/c3201142/32450553beebe491b329fe8fbf31fc96d6230833fe04621c8bfe0b59ab184d93,w150h100.jpg?author=jaroslaw-nitko&auth=436e2a595437a7e7504be699576da44d)
![](https://wykop.pl/cdn/c0834752/ef5e1046d2d25e598d3d3a8f5ee91ebb1d7467cfc5e45db4b9d808bcbfaa415f,q60.jpg)
nocny-mirek +26
Co to jest lex tusk? Ktoś streści?
Przygotowałem się merytorycznie, poczytałem w necie, obejrzałem kilka filmików jak się chłopy z tym szarpią.
Przez tydzień buszowałem po arregro.
Kupiłem brakujące narzędzia. Smary. Cleanery. Nawet praskę do cofania tłoczków, bo jak znam swoje szczęście, numer z cofaniem śrubokrętem by mi nie wyszedł.
Wybrałem porządny zestaw tarcz z klockami.
Dzień przed zwizualizowałem sobie wszystko myślowo step-by-step.
Nadszedł d-day.
Podniosłem samochód, zabezpieczyłem, żeby nie zjechał (już raz mi się z pondośnika #!$%@?ł, taki ze mnie specjalista) zdjąłem koło.
Zdjąłem zacisk, jakoś puścił. Nawet tarcza zeszła bez szarpania, fajno. Wyczyściłem piastę.
All happy idę po nową tarczę, niosę, już mam zakładać, rzut oka na zdjętą.
Coś nie gra. Przymierzam.
Za mała.
#zalesie #samochody #bekazpodludzi ( ͡° ʖ̯ ͡°)
no debil
@dezerter10: Bzdury opowiadasz.
Jak się daje tylko nowe uszczelnienia na skorodowany/przytarty tłok, i dobrze sie tego nie wyczysci to rzeczywiście robota bez sensu.
Jak się zrobi regenerację porzadnie to będzie dzialac tyle samo co nowy zacisk. Regeneracja odpada tylko wtedy gdy w samym korpusue zacisku, w miejscu na uszczelnienia sa wzery
Praktyka tego niestety nie potwierdza. Jak już to tłoczków i prowadnic jeśli pojawi się korozją to nie czyści się tylko wymienia to raz. Nie będzie działać tyle co nowy bo przy każdym czyszczeniu zawsze zejdzie z wymiaru, pojawiają się dodatkowe luzy a w skrajnych sytuacjach - mój faworyt fiat, zaciski często w dobrym stanie ale otwory pod prowadnice tak skorodowane że po czyszczeniu zbyt
@dezerter10: Moja praktyka (8 lat w zawodzie) mówi co innego
@dezerter10: Źle mnie zrozumiałeś, dla mnie to oczywiste. Porządnie czyści się korpus zacisku, a skorodowane/ przytarte tłoki i prowadnice wymienia.