[Raa_V]

Przyznać się. Jak Checko wczoraj zjechał pierwszy z prowadzącej czwórki kto pomysł "O poświęcają go dla Maxa by wywrzeć presję i potestować Tort by Max wiedział, kiedy jest idealny mement :)

Tym razem ryzyko się opłaciło, ale gdyby utknął dłużej za Norrisem? Mógł zespinowac, mógł mieć tempo o 3 sec gorsze a wygrał. Czasem różnica między Große strategie a Grande Strategy jest niemal zatarta.

#f1

[cinu4]

Czasem różnica między Große strategie a Grande Strategy jest niemal zatarta.

@Raa_V: to są te detale właśnie

[p.....k]

@Raa_V: a czasem roznica miedzy P1 a P2 to 0,001s ( ͡° ͜ʖ ͡°) polecam rozchodzic po prostu (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[Raa_V]

@pan_welniak: Nie mam co rozchodzić. Leclerc jest najszybszy i nadal jest w grze. Duzo bardziej bym sie martwił jakby przegrał przez osiagi auta. :)

To taka tam opinia na tagu z memami i tyle.

[lentilek]

@Raa_V: W Monaco jeszcze w deszczu z czerwonymi flagami. To chyba tylko decyzyjność kiedy zjechać do boxa na zmianę opon odgrywa kluczową role + trochę szczęścia . Ferrari to #!$%@?ło koncertowo.

[p.....k]

@Raa_V: osiagi f75 i bezbledny Leclerc to cos co ja bede pewnie musial pare razy rozchodzic (╥﹏╥)

[Raa_V]

@lentilek: ale równie dobrze mogło być odwrotnie. Mercedes zawsze gra bezpiecznie i wygrywa, tym razem ferrari zagrało bezpiecznie i tak #!$%@?.

[Xsarapicasso]

@Raa_V: myślę, że zespół i Checo wiedzieli co robią widząc tempo chociażby Gaslyego, który na interach był dużo szybszy od reszty stawki na wetach. Trochę ryzykowali z tym, że mógł znowu spaść deszcz, ale jak widać kto nie ryzykuje nie pije szampana. W Monako jest jeszcze kwestia wypuszczenia kierowcy w odpowiednim momencie żeby nie utknął w korku i to też im się udało więc spece od strategii Byków już nie pierwszy

[lentilek]

@Raa_V:Zamieszanie z Leclerc nie było chyba zbyt bezpiecznym zachowaniem. Raczej ryzykownym że chcieli od razu zmienić oponki żeby teoretycznie szybciej trzaskać lepsze czasy obu kierowcą naraz

[JuzefCynamon]

@Raa_V Ferrari powinno ściągnąć Sainza na zmiane opon i by wymusił zmiany u reszty co by raczej zachowało pierwszy rząd dla nich. Gdy zmienili strategie przez niego to gdy Perez zjechał po Intery mogli poczekać z Leclerciem Okrążenie czy dwa i dać mu hardy lub odrazu jak zjeżdzał dać Hardy. Nie wiem tylko jak wygladała komunikacja z Carlosem i kiedy dowiedział sie ze ma zjechać po Hardy bo tak to Leclerc by

[p.....k]

@JuzefCynamon: przesluchaj i daj znac co znalazles

[schneiper]

@Raa_V: Tyle, że wczorajsze Grande Strategia nie polegało na tym, że ryzyko się nie opłaciło, tylko na tym, że mogli uniknąć kilku sekund straty w boksach, których zabrakło (w zasadzie zabrakło ćwierć sekundy) by #!$%@?ć Maxa na zmianie opon.

[Raa_V]

@schneiper: moim zdaniem to już było po ptakach. Gdyby został kolejne okrążenie to byłby - 2 sec za Verstappenem.

[A.....7]

Tym razem ryzyko się opłaciło, ale gdyby utknął dłużej za Norrisem? Mógł zespinowac, mógł mieć tempo o 3 sec gorsze a wygrał. Czasem różnica między Große strategie a Grande Strategy jest niemal zatarta.

@Raa_V: Mógłbym się zgodzić, ale pionierami nie byli. Widzieli, że samochody na interach łapią tempo i szybko Zadziałali.

[Raa_V]

@Aiden7: Początkowo mi śmierdziało, że właśnie Gasly przestrzelił i ma problemy z utrzymaniem się na torze. Potem było już #!$%@? na decyzje, bo tak jak piszesz, przestrzelili. Myślałem, że jak pójdą od razu w Hardy to jednak się obroni strategia, ale zabrakło szczegółów. (blokowanie Albona, podwójny pitstop, o lap za późno)

Generalnie w całym tym wątku nie mam zamiaru bronić Ferraria ale sadze, że checko był królikiem doświadczalnym któremu sie poszczęściło.

[A.....7]

@Raa_V: Bez przesady mimo wszystko. Gasly po zmianie na Intery wyprzedził dwóch kierowców. Zaspali według mnie. Dla nich zmiana nie miała znaczenia, bo jedynie SC/VSC mógł zepsuć Ferrari wtedy miejsce. Powinni sami poświęcić jednego kierowcę i by mieli lekko P1 i P2/P3/P4.