[AUTO-KOMIS]

Ktoś kumaty? Nie wzbudza mi alternatora w starym VW PASSACIE B3.

Nie świeci kontrolka ładowania - w ogóle - pewnie ona jest powodem.

Czy mogę podpiąć drugą kontrolkę luzem, po plusie i do styku wybudzania w alternatorze? Będzie tak banglać?
Alternator jest na 100% ok.

Spytałbym na elektrodzie, ale zaczną od tego, że skoro się nie znam to po co pytam, a skończą na szukajce i wałkowaniu tematu.

#elektronika #elektryka #mechanikasamochodowa

[FoxX21]

@AUTO-KOMIS: ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[AUTO-KOMIS]

@FoxX21: A BTW, jakie to jest zajebiste auto... dzisiaj alternator z innego paska, do mojego i z powrotem przekręcałem 10 minut.

[BorysKafarov]

@AUTO-KOMIS: ano, elektroda to rak polskiego internetu

Swoją drogą to chyba mam w domu książkę serwisową od passata xd

[FoxX21]

@AUTO-KOMIS: jeżeli masz pewność, że alternator sprawny sprawdź miernikiem ciągłość przewodów od alternatora do akumulatora oraz czy nie jest nigdzie uszkodzony przewód od kontrolki ładowania
https://vwts-ru.translate.goog/articles/electro/remont-generatora-net-zaryadki.htm?_x_tr_sl=ru&_x_tr_tl=pl&_x_tr_hl=pl&_x_tr_pto=nui

[kilogruzu]

@AUTO-KOMIS mogą być winne szczotki komutatora z czarnej listy ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Atan]

@AUTO-KOMIS zrób tak jak napisałeś tj. kontrolką podaj plus na alternator i jak się wzbudzi to poszukaj uszkodzonego kabla. W kilku vw przewody lubiły gnić nad rozrusznikiem

[biskup2k]

@AUTO-KOMIS: Możesz dać drugą luzem jak piszesz. Ale jak tak też nie zaświeci to najpewniej koniec szczotek.
Zresztą te alternatory w starych vagach potrafiłu się same się wzbudzić jak się dało silnik powyżej 3000 obr/min.

[AUTO-KOMIS]

@Atan: @biskup2k:
Alternator sprawdzony w innym samochodzie - śmiga od razu, także wina leży gdzieś po stronie instalacji.
Po przygazówce pobudza się, ale nie satysfakcjonuje mnie gazowanie zimnego auta ponad 3000 rpm :) musi działać normalnie.
Nie zaświeca się wcale kontrolka ładowania - tutaj szukałbym przyczyny, ponoć w liczniku jest rezystor czy coś, co pobudza alternator.
Po odpaleniu, na wolnych obrotach nie ma ładowania, po podaniu prądu na styk pobudzania

[PlytaGnojowa]

@AUTO-KOMIS: nie powinno sie mu nic stać tylko spróbuj z zarówkami małej mocy i w razie potrzeby montuj mocniejszą. Kontrolka od ładowania zapala sie po przekręceniu na zapłon?

[PlytaGnojowa]

@AUTO-KOMIS: nie doczytałem że sie kontrolka nie zaswieca. Wyjmij licznik i sprawdź czy nie jest przepalona. Kontrolka od ładowania powinna miec z jednej strony podłączone 12+ po zapłonie z a drugiej pin od wzbudzenia na alternatorze. Przyłóż kabel który idzie do wzbudzenia do masy i kontrolka powinna sie zapalic. Jeśli nie to szukaj uszkodzenia w instalacji/liczniku. Nie jestem na 100% pewien ale chyba te pastuchy nie posiadały dodatkowego rezystora od wzbudzenia

[biskup2k]

aby było obciążenie na alternatorze, nie uszkodzi alternatora?

@AUTO-KOMIS: W tych starych alternatorach można dać plus bezpośrednio i przeżyje jedynym efektem ubocznym będzie to że dawać to napięcie na wirnik przed odpalaniem silnika (co przy dłuższym postoju będzie na nagrzewać).

A w liczniku chyba jedynie żarówka przewodzi prąd wzbudzenia w tych rocznikach. Rezystor dali w nowszych samochodach z ledowymi kontrolkami.

[AUTO-KOMIS]

@biskup2k: Jutro powinien do paczkomatu przyjść licznik, to się pobawię i dowiem, czy wina licznika, czy kabli.

Jak nie dojdę gdzie jest problem, to na koniec w formie druciarstwa - prąd do wzbudzania podciągnę z "plusa po kluczyku" więc wybudzać się będzie po przekręceniu zapłonu.