[krychu789]

Pytanie do właścicieli automatów - po zaparkowaniu, zazwyczaj wrzucacie ręczny? Czy samo "P"? Przeczytałem gdzieś, że jeśli zaciąga się ręczny, to najlepiej zrobić to na biegu "N" (przy całkowitym zatrzymaniu)a dopiero potem wrzucić "P" - też tak robicie?
#motoryzacja

[kefas_safek]

@krychu789: ja tylko P ale nigdy tez nie mialem sytuacji, zeby gdzies na wzniesieniu parkowac - w sumie nie wiem jak powinno sie robic ale chyba P od tego jest?

[x.....w]

@krychu789: Jeśli używasz "P" to tylko do kompletu z ręcznym.

[rzeznia22]

@krychu789: Tak jak mówisz. Robię tak, żeby auto "zatrzymało się" na hamulcu ręcznym a nie na zapadce w skrzyni - nic by jej nie było pewnie i tak, od tego jest, ale są przypadki, ze potrafi się zblokować lub zerwać.

[bidzej]

@krychu789: @kefas_safek: nie zostawia się samochodu na P, bo to szkodzi skrzyni. Wtedy cała masa samochodu wisi na stalowym bolcu w skrzyni.

Parkujesz, wciskasz hamulec roboczy, zaciągasz ręczny, dajesz P i puszczasz hamulec roboczy.

[T.....i]

@krychu789: wrzucasz P trzymając hamulec, potem ręczny
N nigdy nie powinno się nadużywać, ze względu na panujące wtedy wysokie ciśnienie w skrzyni

[rzeznia22]

N nigdy nie powinno się nadużywać, ze względu na panujące wtedy wysokie ciśnienie w skrzyni

@TrisMegi: Byle nie wrzucać w trakcie jazdy. Nic jej nie będzie. P to jest to samo co N, tyle, że bez załączonej zapadki.

[T.....i]

@rzeznia22: są janusze co na światłach wrzucają se luz, przecież tak nie można ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[rzeznia22]

@TrisMegi: Sam czasem wrzucę na N/P jak wiem, że jest jakaś długa zmiana czy wahadło.

[T.....i]

@rzeznia22: nie powinno się tak robić, najlepiej ograniczyć się do zmiany przełożeń w miejscu startowym i docelowym, a tak hamulec po prostu

[unea]

@krychu789: Parkuję, zmieniam na P, naciskam ręczny.

[ZukColorado]

@TrisMegi: wysokie ciśnienie na N na postoju? Janusze? Na N jest właśnie niskie ciśnienie oleju w konwerterze i dlatego nie można na tym biegu JECHAĆ, bo wał kręci się przy małym ciśnieniu oleju i przez to skrzynia się grzeje, ale nie ma dostatecznego chłodzenia. W korku można przełączać na P zwłaszcza, że tak, jak pisał @rzeznia22, P to N z zapadką.

[rzeznia22]

@TrisMegi: Wątpie by to specjalnie zaszkodziło mojej skrzyni. Ma i tak już 500 tysięcy przelotu i nic jej się nie dzieje, raczej przeżyje całe auto. Nie będę wciskał hamulca przez 3 minuty jak jest długa i #!$%@? zmiana świateł ;)

[cwlmod]

@krychu789: Na paskim wystarczy tylko P. W przeciwnym razie wszystkie nowe auta mialyby automatycznie reczny zaciagany a tak sie nie dzieje.

Ogolnie faktycznie zalecane jest zaciaganie recznego ale czy to ma jakiekolwiek znaczenie to nikt nie dowiodl. Wazne aby P nie wrzucac w ruchu i nigdy nie zostawiac P na wzniesieniu bez recznego

[krychu789]

@cwlmod: krótko i na temat, dzięki :)

[InterferonAlfa_STG]

@krychu789: uzywam tylko P ale mieszkam na rowninie.

Parkuję, zmieniam na P, naciskam ręczny.

@unea: jezeli juz to powinienes odwrotnie (－‸ლ)

Jeśli używasz "P" to tylko do kompletu z ręcznym.

@xxx12321_new: pewnie dlatego sie nazywa P jak Parking? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Gdy połączycie pozycję P z hamulcem ręcznym, to warto przestrzegać kolejności użycia najpierw hamulca nożnego, później hamulca ręcznego i

[bigger]

@krychu789: A ja mam w dupie reczny i nie pamietam czy kiedykolwiek zaciagalem w automacie. Przejechalem tak setki tysiecy kilometrow i nigdy mi sie (od tego (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞ ) automat nie zdupcyl. A byly to skrzynie wszystkich typow. Od strarej , amerykanskiej 3-4 biegowej przez roznej masci DSG po nowe 8-9 biegowe automaty.

[wombatlbn]

@cwlmod: @krychu789: W praktyce nigdy nie wiesz czy samochód stoi na płaskim czy nie, nawet promil pochyłości którego nie zauważysz już wygeneruje nacisk na zapadki w skrzyni. Nie zepsuje się od razu, ale będzie się wyrabiać i opiłki metalu krążące po układzie zabiją skrzynię.

Argument, że w nowych nie ma automatycznego ręcznego przy P jest kompletnie z dupy, gwarancję przejeździ, a zepsuje się potem, tym lepiej dla producenta.

[z--x]

@cwlmod: @krychu789: Hm, no u mnie właśnie automatycznie się zaciąga ręczny.

[cwlmod]

Hm, no u mnie właśnie automatycznie się zaciąga ręczny.

@z--x: Albo masz włączony auto hold albo po prostu jakaś marka do robi. VAG/Porsche/Bmw/Merc tego nie robią.

@wombatlbn: Opiłki od czego? Bolec jest na sprężynie dlatego po wbiciu P samochód stacza się i odbija.

[z--x]

@cwlmod: Auto Hold jest oddzielną opcją i służy do czego innego, Mazda here.