[BezKrakaNiePograszMakaroniarzu]

#motoryzacja 200tys przebiegu w takiej Hondzie Civic ufo 2006 to dużo czy mało według was? 1.8 ivtec.

#honda

[czar-ek]

@BezKrakaNiePograszMakaroniarzu: nie sugeruj się przebiegiem przy kupnie auta

[s.....2]

@BezKrakaNiePograszMakaroniarzu: nie patrz na przebieg tylko na stan techniczny

[Bunchars]

@BezKrakaNiePograszMakaroniarzu: norma

[wycz]

@BezKrakaNiePograszMakaroniarzu: 2006 to nawet mało. moja z 2009 ma już 190

[BezKrakaNiePograszMakaroniarzu]

@wycz #!$%@? się coś z elektroniką w tym aucie? 2009 to polift pewnie ale z elektroniką się nic nie zmieniał.

[wycz]

@BezKrakaNiePograszMakaroniarzu: tylko w bardzo chłodne dni czasem nie uruchamialo sie wspomaganie. restart i dziala. tej zimy ani razu mi to nie wystąpiło
Poza tym standardowy problem czyli czasem brak reakcji na pilot przy otwieraniu. pociągniecie przycisku na klapie pomaga ¯\_(ツ)_/¯

Główny problem jaki mam to co pare miesiecy cos mi wyskakuje wybitego w zawieszeniu i tak sobie wymieniam powoli

[Nikczemnik]

@BezKrakaNiePograszMakaroniarzu: problem z wyświetlaczem radia, poza tym nic z elektroniką. 1.8 VTEC to naprawdę pancerna jednostka, musisz się postarać żeby ją zajechać. Nawet jeśli ci się uda to zdrowy słupek kosztuje 1k.

[grafixautozine]

@Nikczemnik: wytrzymuje na lajcie 0.6 bara :)

[Nikczemnik]

@grafixautozine: a nawet nie wiedziałem że ktoś to uturbia :) mało projektów na bazie R18A2 widziałem, podobno gra nie warta świeczki i lepiej swapowac na k serie.

[grafixautozine]

@Nikczemnik: Nie ma czegoś takiego w tuningu jak "gra warta świeczki" :):)
Kiedyś pod górkę było mocno z R18, ale teraz jest coraz więcej przetartych szlaków.
Mapowałem ufo z turbo, chyba pierwsze w PL i jedno z niewielu w EU wtedy, fajnie się to odpychało mocy 100 koni więcej, ok 300 NM.
Słupek jest dość wytrzymały i tani, motor ma natrysk na denko tłoka, molibden na tłokach, jest wręcz przygotowany pod

[catsky]

@grafixautozine: Ja mam wolnossaka r18z4 178hp i 190niuta. Ktoś zrobił fajny wydech, i dolot. Ja po kupieniu dołożyłem właśnie ten wałek. No i serio raczej totalnie nie opłaca się dłubać tego jako wolnossaka, bo już więcej się raczej nie ugra, a to już nie jest wydmuszka jak stare civici gdzie takie parametry pozwalały tym dosłownie latać. Ten kolektor zespolony to mega wąskie gardło, za to jakby właśnie do turbo przygotowany (

[grafixautozine]

@catsky: Dobry wynik! Pokażesz wykres?