[WilecSrylec]

Zrobiło się -2 na dworze, więc autobus został przełączony w tryb "#!$%@? słodki Hefajstosie" (╯°□°）╯︵ ┻━┻
#wroclaw

[itakniktniezapamieta]

@WilecSrylec: oni mają tam tylko przełącznik 0:1 zimno/ciepło czego Ty oczekujesz

[WilecSrylec]

@itakniktniezapamieta: wyłączenia grzania gdy jest 40 stopni w środku?

[itakniktniezapamieta]

@WilecSrylec: no nie bo wtedy będzie za zimno D:

[mirko_efekt]

@WilecSrylec: To jest zajebiste ¯\_(ツ)_/¯
W lato: nie możemy puścić mocniej klimatyzacji gdyż albowiem różnica temperatur na zewnątrz i w pojeździe nie powinna być większa niż 5 stopni żeby pasażerowie nie doznawali szoku termicznego i się nie przeziębili.

W zimę: na zewnątrz -2*C, #!$%@? #!$%@?, damy w środku +35*C.

[WilecSrylec]

@itakniktniezapamieta: a gdyby tak regulować i włączać i wyłączać co jakiś czas? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Viking-]

@WilecSrylec kierowca nie ma pojęcia jaka temperatura jest w przedziale pasażerskim ona tylko opcję włącz wyłącz. Teoretycznie na zajezdniach mają komputery i oprogramowanie, żeby to poustawiać, ale jeśli autobus jest jeszcze w okresie gwarancyjnym to nie mogą tego ruszyć bo gwarancja przepadnie ¯_(ツ)_/¯ co ciekawe podobnie było zamykaniem drzwi w pierwszych Citaro. Procedura(bodajże 3 krutkie sygnały dźwiękowe, jeden długi i dopiero zamknięcie drzwi oraz zwolnienie hamulca postojowego) trwała tyle, że na dłuższych

[WilecSrylec]

nie mogą tego ruszyć bo gwarancja przepadnie

@Viking-: No to w takim razie X D

[Budwajzer]

@WilecSrylec a to było Volvo?

[WilecSrylec]

@Budwajzer: Mercedesik