Wpis z mikrobloga

@Norskee: organoleptycznie, ten gruby czarny na pierwszym planie wykręciłem, obejrzałem i wydaje się w porządku, reszta głębiej i ciaśniej, w moich polowych warunkach nie za bardzo chcę grzebać dalej :P
  • Odpowiedz
@sins: Psiknij czymś na pasek może być wd-40 zobacz czy przestanie. Może zaciera się jakaś rolka lub tłumik drgań wału korbowego się zerwał. Latarka i patrzeć na koła. Najlepiej stetoskop, na nadciśnienie i podciśnienie to nie gra. Obstawiam pasek/rolkę/łożyska. Aby to w 100% potwierdzić trzeba zrzucić pasek z napinacza i puścić na chwilę bez.
  • Odpowiedz