[papaj_21_37]

Miłośnicy kolei, jaki jest sygnał dla maszynisty do zatrzymania składu w sytuacji zagrożenia na szlaku? Mam na myśli sygnał jaki można dać bez użycia sygnalizacjji kolejowej np samobójca albo pojazd na przejeździe a który każdy maszynista odczyta jednoznacznie?

#kolej

[pafffel]

Jak ma zaczepionych 40 wagonów to nawet sygnalizacja nie pomoże

[Jacqoo]

@papaj_21_37 sygnał D-2 stój. Instrukcja ie-1 paragraf 11

[papaj_21_37]

@Jacqoo: dziękuję. Sygnał ten może być w różnych krajach różny czy raczej zbieżny?

[papaj_21_37]

@pafffel: zależy gdzie da się sygnał ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[DaneOsobowe]

@Jacqoo: @papaj_21_37: pytam jako kompletny laik. W takiej sytuacji, gdzie randomowa osoba daje sygnał stój, to maszynista może, nie może, czy musi zareagować?

[sebek1234]

@DaneOsobowe: może zareagować. W czystej teorii nie powinno cię być przy torowisku więc jeśli już jesteś i podajesz stój to uznaje sygnał za Konieczny

[Laszl0]

papaj2137: Według mojej wiedzy laika musisz mieć jakąś latarkę i świecąć w stronę pociągu kręcić koła w powietrzu, oczywiście tak, aby kierowca pociągu widział koła. Kiedyś widziałem taką komunikację latarkami pomiędzy konduktorami pociągu dalekobieżnego.

[D.....a]

@Laszl0: Nie trzeba mieć latarki.

[Laszl0]

@DupciaJasia: A jak dać taki sygnał bez latarki? Wystarczy kręcić w koło ręką albo czymś innym?

[D.....a]

@Laszl0: Wystarczy pusta dłoń, choć najlepiej mieć chorągiewkę sygnałową( ͡° ͜ʖ ͡°)

[LRF1000W]

@papaj_21_37: jak podajesz prawidlowo sygnał w jego stronę, to maszynista musi sie zatrzymać