[StormtrUper]

Cześć,
mógłby ktoś spojrzeć na to ogłoszenie i powiedzieć mi czy z opisu wydaje się ok? Bo znalazłem info, że w 147 wersja silnika 150KM była montowana od 2005 roku, a podany egzemplarz jest z 2004. Niby sprzedający pisze, że ma papiery potwierdzające wszystko.

link do ogłoszenia

#alfaromeo #alfaholicy

[Funky666]

@StormtrUper: Wychodzi na to, że 150. Ja widywałem starsze silniki w 2005, więc może to zależalo np. od kraju.

[StormtrUper]

@Funky666: dzięki, za opinię :) a tak ogólnie jak Ci się widzi ten egzemplarz? jakieś wady większe dostrzegasz? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Funky666]

@StormtrUper: Nie wiem, nie znam się na 147 :( Na zdjęciach jest ładna, ale trzeba by się rozejrzeć np. za rdzą. No i poczytaj o tym silniku, jeśli go nie znasz, bo wymaga trochę wkładu na wejściu, za to potem jest nie do #!$%@?, jeśli wcześniej nie był katowany.

[StormtrUper]

@Funky666: właśnie dlatego pytam, bo nie jestem zorientowany za mocno, ile na wejściu trzeba by w to włożyć jeszcze :) dzięki za podpowiedź ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[GrindujTopy]

@StormtrUper: ruda jest główną wadą tego modelu, poza tym trochę duży promień skrętu jak to we Włoskich autach.

[StormtrUper]

@GrindujTopy: @StormtrUper: czytałem, że tam też jest problem jakiś z klapami wirowymi, ale podobno w pierwszych wersjach silnika nie były montowane

[Funky666]

@StormtrUper: W 159 były od początku, ale nie wiem jak w 147/156 - musisz doczytać. Moim zdaniem tylko w 8V nie było, ale mogę się mylić. Do tego porobić EGR, olej jak najczęściej i silnik objedzie pewnie z pół miliona km bez wkładu większego niż używane wtryski czy inny rozrusznik ;)

[StormtrUper]

@Funky666: a jak już jesteś w temacie, to jak myślisz jakie to mogą być koszty za wszystko (klapy + EGR + wymiana oleju + robocizna)? :)

[Funky666]

@StormtrUper: Nie wiem jak w 147, ale w 159 każdy ogarnięty spec od Alf wyrzuci klapy za 300 zł. EGR to 250 zł soft + pewnie ze 100-150 zł za fizyczne zaślepienie. Za olej + rozrząd zapłaciłem w tym roku 900 zł, więc też taniocha.

[StormtrUper]

@Funky666: dzięki jeszcze raz za odpowiedzi :)

[Funky666]

@StormtrUper: Luz :) Tylko tak jak mówię - 147 nigdy nie miałem, więc może się trochę różnić. W 159 do kolektora dostaniesz się w 30 minut, więc wyjęcie klap to nie problem, a w 147 może być potrzebny demontaż kolektora - o ile oczywiście klapy tam rzeczywiście są. Polecam zapisanie się do paru grup alfaholickich na FB, tam teraz znajdziesz odpowiedzi na wszystko - typowe fora już podupadają od dawna,