Wpis z mikrobloga

Generalnie są różne szkoły. Jedni twierdzą, żeby smarować miejsca styku klocka z prowadnicą. Inni twierdzą, żeby nie smarować niczym, bo do smaru przylepia się syf, kurz i potem wszystko staje. W temacie samego smaru to też można by napisać książkę. Ja u siebie wyczyściłem dokładnie i założyłem bez smarowania. Ponoć klocek specjalnie jest pomalowany taką farbą, która daje poślizg.
@dwa_koty_kastrowane:

Note: Do not use any lubricants like grease or copper paste! If the pad jams, you must clean the piston contact surface and the inside of the piston again. Under no circumstances, must you machine the pad! To guarantee perfect functioning of the brake system, observe all the additional information on the pads, like pulling off adhesive foils or the direction of installation of the pads, for example!


https://www.trwaftermarket.com/globalassets/en/products/braking/xzm112igb.pdf str.