Aktywne Wpisy
![szczszz](https://wykop.pl/cdn/c0834752/4526ea9c9cf0b083883cdeffa1120b1ffc0ccde9e6d1f8f67f4c929beafdd169,q60.jpg)
szczszz +614
Dlaczego niezalogowani nie widzą wpisów na tagu #nieruchomosci
![szczszz - Dlaczego niezalogowani nie widzą wpisów na tagu #nieruchomosci](https://wykop.pl/cdn/c3201142/40e276e14a949e551cdefcc8ca1d8c6a295586aad9709a43349e5d3e9b5027ae,w150.jpg)
źródło: Screenshot_20240903_180646_com.brave.browser
Pobierz![homerox2000](https://wykop.pl/cdn/c3397992/homerox2000_M9bSC7wNjO,q60.jpg)
homerox2000 +59
Wdałem się w dyskusję w Internecie i czuję się jakbym grał z gołębiem w szachy.
Facet wrzucił wpis, że SCT to zielony komunizm, bo nie każdego stać na nowe auto.
Dyskusja:
-ale wiesz że do 2032 auta z euro 6 stanieją?
-nie stanieją, bo handlarze zawyżą ceny!
-Jak auto będzie starsze o 8 lat, to musi stanieć, poza tym SCT już weszło i dla EURO 2 nie zawyżyli.
Facet wrzucił wpis, że SCT to zielony komunizm, bo nie każdego stać na nowe auto.
Dyskusja:
-ale wiesz że do 2032 auta z euro 6 stanieją?
-nie stanieją, bo handlarze zawyżą ceny!
-Jak auto będzie starsze o 8 lat, to musi stanieć, poza tym SCT już weszło i dla EURO 2 nie zawyżyli.
![homerox2000 - Wdałem się w dyskusję w Internecie i czuję się jakbym grał z gołębiem w...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/8e3aced7a6e32b89d2d865c53cb0c55648b03e06f39f76fbb12cd75b619e3918,w150.png)
źródło: EXCEL_ZhQnmzYsdr
Pobierz
(╯°□°)╯︵ ┻━┻
FIA rejects Williams mirror and front suspension
https://it.motorsport.com/f1/news/caso-williams-bocciato-anche-lo-specchietto-e-non-solo-la-sospensione-anteriore/4347052/
The Grove team has been invited to put in order its FW42 contested for some regulatory aspects: in Barcelona the concave mirror that limited the rear view to the pilots has been removed, while in Australia Williams will have to modify the front suspension.
Paddy Lowe was proud of it, but there were very few reasons to be so proud of an aerodynamic solution that risks being rejected by the FIA even before the first GP of the 2019 season.
On the FW42 there are three different technical aspects of the car that are under the magnifying glass of the International Federation. Andy Green, technical director of Racing Point, had asked for a regulatory clarification on the mirrors, believing that the solution of Williams was a