Aktywne Wpisy
Wurzel +20
#zwiazki Krótko i na temat - dziewczyna parę dni przed #walentynki twierdziła, że jest bardzo zajęta pracą (zdalna). Wcześniej, stopniowo co raz mniej pisaliśmy ze sobą (bo ma dużo pracy). Wstępnie ustaliliśmy, że się widzimy dzisiaj.
Wczoraj prawie zero interakcji. Przed 23 pyta się, czy się zobaczymy dzisiaj o 9, bo znajdzie dla mnie czas. Odpowiedziałem, że nie planuje spotkań rano, tak późno wieczorem i że ma szanować mój czas, tak jak
Wczoraj prawie zero interakcji. Przed 23 pyta się, czy się zobaczymy dzisiaj o 9, bo znajdzie dla mnie czas. Odpowiedziałem, że nie planuje spotkań rano, tak późno wieczorem i że ma szanować mój czas, tak jak
teperkov +263
Tak się chciałem pochwalić : od przyszłego tygodnia będę człowiekiem bez komornika :D z w pełni operacyjnym kontem, będę mógł pracować na normalna umowę o pracę bez żadnych #!$%@? kombinacji etc :D wychodze na prostą!
1. Mamy prawdopodobną odpowiedź kiedy możemy się spodziewać brakującego odcinka #wislanatrasarowerowa ze Skawiny do Tyńca (a przynajmniej jej części biegnącej po wałach). Informacji takiej doszukałem się w odpowiedzi na poselską interpelację, o której wspominałem we wrześniu (bit.ly/2PDcEHX). Niestety wychodzi na to, że poczekamy na to do końca roku 2021.
Cytuję fragment odpowiedzi na interpelację (pełna treść bit.ly/2Bmbl7r):
"Odnosząc się do remontu wałów wiślanych na odcinku od Tyńca do Skawiny, uprzejmie informuję, że PGW WP RZGW w Krakowie planuje w roku 2019, w ramach środków pochodzących z pożyczki Banku Światowego, rozpocząć realizację robót budowlanych z zakresu ochrony przeciwpowodziowej w ramach zadania: „Rozbudowa prawostronnych obwałowań rzeki Wisły od ujścia rzeki Skawinki do stopnia Kościuszko”. [...]
Z uwagi na fakt, że projekt przewiduje utwardzenie korony wału, ewentualną asfaltową trasę rowerową będzie można wykonać dopiero po zakończeniu prac modernizacyjnych, planowanych do końca 2021 roku."
Z tego pisma możemy też dowiedzieć się, że ZIKIT dostał zielone światło dla projektu kładki nad Białuchą pod warunkiem "dostosowania rozwiązań technicznych do istniejących warunków terenowych, bez ingerencji w lewy korpus wału przeciwpowodziowego Białuchy i bez ograniczania przekroju międzywala nasypami ziemnymi."
2. I tu przechodzimy do innych ważnych odcinków WTR na terenie Krakowa, bo w prezydenckim projekcie budżetu 2019 (bit.ly/2PLYbcH) znalazły się m.in. plany właśnie na:
▶ ścieżki rowerowe w ciągu wałów Wisły wraz z obiektem mostowym nad rzeką Białuchą w Krakowie (projekt, uzyskanie pozwolenia na budowę oraz zawarcie umowa o dofinansowanie inwestycji w ramach ZIT), czyli w skrócie - w 2019 jeszcze fizycznie po niej nie pojedziemy, więc zostaje nam to "korytko" na schodkach z Al. Pokoju przez minimum jeszcze 2 lata (ciekawe ile kosztowałby tymczasowy, drewniany mostek jakie niektóre gminy w PL nawet w jeden dzień stawiały?)
▶ rewitalizacja Bulwarów Wiślanych o pow. 36 ha. w ramach projektu "Wisła łączy" (dokumentacja oraz rozpoczęcie robót budowlanych) - wyjdzie dopiero w projekcie (i mam nadzieję, że w konsultacjach społecznych) w jakimi to będzie zakresie i postaci wykonywane przez Zarząd Zieleni Miejskiej w Krakowie.
▶ ścieżki rowerowej wzdłuż Wisły na odcinku ul.Widłakowa - ul. Tyniecka (zakończenie budowy) - w końcu...
3. W projekcie tego budżetu jest też zaplanowane rozpoczęcie prac nad rozbudową ul. Kocmyrzowskiej i jak rozumiem przy okazji też DDRek w ramach #eurovelo11
4. W temacie pozostałych odcinków tras na terenie m. Krakowa (#velorudawa/ #velopradnik) na razie niczego nowego się nie dokopałem. ale jako ktoś coś wie, to piszcie w komentarzach.
A tak nawiasem - ktoś pamięta ile lat temu wały w Tyńcu były takie gładkie jak na tym zdjęciu? :-)
https://www.facebook.com/velomalopolska/photos/a.207503109645225/644756625919869/?type=3&theater
#krakow #rower #rowerowykrakow
źródło: comment_2Kwc4kILDByVGCYTdN76l3rmqflUTSVd.jpg
Pobierz