[salvador5000]

#samochody pytanie do ekspertów: po jakiego grzyba tyle tych świateł z tyłu? Na dole kierunki, na górze stop i cofania. Nie mogło być wszystko pod jednym kloszem?

[Zborzowy_Wykopek]

@salvador5000: Drzwi uchylne w prawo więc zasłaniasz światła, to dla ruchu prawostronnego, a dla lewostronnego zasłaniał być przeciwną stronę więc dodali kopie oświetlenia w zderzaku

[C.....c]

@salvador5000 tak wymyslił projektant

[t.....t]

@Cooltec: bo szwagier lampy produkuje ;)

[salvador5000]

@Zborzowy_Wykopek no to wszystko mogli dać na dole.

[salvador5000]

@Cooltec w Nissan Terrano też chyba jest podobnie.

[r.....k]

@salvador5000: żebyś mógł się zastanawiać. :)

[Iskaryota]

@salvador5000: bo

a) Projekt auta jest przystosowany do norm europejskich jak i azjatyckich, nie opłaca się przeprojektowywać lamp dla poszczególnych wersji
b) to taki "ficzer" samochodów terenowych. Przyjęło się, że lampy tylne w zderzaku poprawiają widoczność świateł dla niższych osobówek, a powtórzenie ich na tyle zwiększa bezpieczeństwo w razie zainstalowania np chwytaka na rowery czy ubrudzenia świateł dolnych w terenie.

[Haroldus]

@salvador5000 dizajn

[salvador5000]

@Iskaryota ale one nie są powtórzone. Lampy są "na dole" i "na gorze" ale poszczególne światła są tylko w jednych oprawach. I tak w tym Jimmy kierunki są tylko w dolnej a stóp tylko w górnej lampie. Reszta tłumaczenia ma sens.

[salvador5000]

@Haroldus no te w zderzaku to wyglądają jakby Janusz od żuka w garażu domontował do amerykańca. ;). Np w Land cruiser to już zupełnie wygląda jak z dupy. Więc chyba nie dizajn :)

[Haroldus]

@salvador5000 *wiejski dizajn ( ͡º ͜ʖ͡º)